Хух… Це були настільки насичені вихідні, що починати оповіданняможна тільки з видиху "хух…", на кшталт:level passed. )))
Почалося все ще в п'ятницю, коли за планом треба було на Восьмийприїхати на роботу, ну а о 16.00 вже виїхати на Чайку, на адмінку, але, як і було написано в попередньому записі бортовика:гавнозавжди вилізе, єдине що добре, що вилізло воно дорогою на Чайку, ане на ній! » Проїхавши вже дві третини шляху на роботу, машинаперестала реагувати на дросель, зник неодружений, але все ж такизаводилася…
Зламатися в день адмінки - легко! За цікавим збігом обставинз'явився Slavutovod, допоміг зіштовхнути машину натротуар, щоб не посилювати ранковий "стояк". І почалися танці збубном з діагностики Спочатку танцював усі танці, що сам знав, далітанцював під дудку свого друга і моториста по вайберу, і закінчившина тому, що це або насос чи карб став спати в машині в очікуваннітехніки, через пару годин я вже ледве їхав у гараж на перебіркарбюратора. Скажу відразу, в цьому життєвому моменті, я здивувавсякорисності соціальних мереж ... Запостивши своє кисле обличчя поручз відкритим капотом я отримав від організатора відповідь що вкрайньому випадку, я можу приїхати на адмінку в суботу, якщозатягнеться ремонт. Але все гаразд і не знадобилося! О 5-й годині явстигаю на адмінку і техком… Але це були не останні гойдалки зтехнічним станом моїх машин(((
Субота.< br/>
Доїхавши в бокси де ночувала Восьма, насамперед махнули свічки, куплені в п'ятницю ввечері. Тут добре що все добре але виявилося щосвічки чутливі до багатої суміші, і працюють чудово але тільки якщодвигун не тріпати на неодружених.З цим ми ще помозгуем звичайно, але цьому заходу це не завадило! Першу прописку їхали на бойовий, щовиявилося не зовсім зручно через заливку свічок. Через 400 метрівпісля старту.По своїх суперниках спочатку я помітив свого давньогознайомого на Saxo VTS.Перший СУ показав стріменьке місце на виїздіз картки, вихід з подвійного ретардера відразу в бляшаний ларьок, не райдужна перспектива)))
Дуже курний трек, їхали обережно, привезли Saxo 0.8 секунди, але навиході з гравійного зрізання торкнувся покришки і отримав штраф 5секунд… Не страшно, головне швидше за Saxo! ))) Другий СУ, пил трохирозкатали, поїхали сміливіше, без штрафів, що привезли Saxo ще 2секунди. З такими темпами – штраф відіграю дуже скоро! Але тутпотрапила какашка у лопаті, на прописці третього СУ, Saxo поїхав увідбійник, всі живі, цілі, але суперника для орієнтування у меневже немає… Їдемо далі. Ми ж пропис далі їдемо технікою, це якбальзам на душу))) Автомат, М сидушки, шумка, музика, заодно івідпочили ... По проїзду нічого особливого, хіба що з кожним новимпроїздом ґрунтова зрізка все більше схожа на цегляну зрізку.
Четвертий СУ не записався, я муфлон не змінив акумулятор, хочаособливо цікавого там теж не відбувалося, їхали ні за ким те, а зроботою над помилками… До цього моменту зрізання стало дужежорстким, одне авто там благополучно роззулося, я ж дотримувавсятактики: "не ссати! " Головне було не атакувати на вивернутихколесах! Але останній проїзд був дуже гучним, так е*ануло по днищу3 рази, що штурман пізніше зізнався, що ще метрів 200 прислухався, чи нічого у нас не відпало))) Дуже рятувала переговорка ...Знову-таки дякую штурману SonicE36 За неї! Простобожественне пристосування виявилося! Далі у нас була перерва о 2годині, оскільки організатори вирішили поекспериментувати тазробити коротенький нічний СУ по картці. І як би я хотів передатицю атмосферу, що панувала в сервіс-парку, коли стемніло, та боюсяне вийде… Порівняльна тиша, тільки місцями звук моторів, матюкиз-під капотів у світлі ліхтариків, просто сплячі екіпажі, сміх…Якна пісні Тимура Шаова - "ралі":А на табір дивляться зіркимовчазно.
<
Зірки бачать групу громадян – на всю голову хворих,
І втомлених, і нетверезих, і щасливих.
…
>
Тут, звичайно, вийшов невеликий конфуз зі стартовими відомостями, підсумком на старт я виїхав не в свою хвилину, але потімблагополучно оскаржив цей штраф. Сам же проїзд вийшов швидко, майженепомітно... Як і повороти були майже непомітні))) Камера звичайноне нічна, але ступінь видимості передано відмінно! Порадували, звичайно, смс від SHKAMER, який дивився онлайнрезультати. На цьому все, Восьму в бокси, а самим спати.Воскресіння. Сплять стомлені іграшки.
На другий день вирішили орієнтуватися на кращих) СУшки більшходові, отже в абсолютці почали втрачати позиції, але тут нічого невдієш, попереду 4 СУ… Орієнтир взяли на лідера класу, ДімуЖайворонка на чемпіонській кільцевій 2108 … На початку дня різницяміж нашими часом у 27 секунд. Дивлячись на речі реально, мета буласкоротити цей розрив до 10 секунд. Ну і знов-таки, після кожного СУробота над помилками. Тільки ось все більше вільного часу вжеприділялося не на потриндесть з кимось, а на сон у технічці)))Якихось особливих моментів у цей день не було, але головне було те, що з кожного нового проїзду ми відкушували ще по пару секунд. Зісвоїх попередніх часів.Найбільше, звичайно, в пам'яті відбивсяостанній дев'ятий СУ. До мети в +10 секунд залишалося 3 секунди, втрачати нічого… Тут я і навалив на все на що сміливості вистачило! (на всі гроші все ще не можу, потрібно більше накату) Вихопив знову5 секунд штрафу, але за емоціями цей заїзд перекрив взагалі весьможливий негатив. Після фінішу на адреналіні ще й отримали час доякого і їхали:-3 секунди, мета досягнута. Це зараз уже як дивлюсяонборд - бачу що ще секунди 3-5 відкусити можна ... Але це вжезовсім інша історія))) За підсумками:приїхали 4ми в класі, поступилися ми двом 2108 1600 і дрифтової волзі 4.4. Абсолютка -38-е місце. Але на цьому мої пригоди якраз і не закінчилися, хоча вмомент коли Восьма вже стояла в гаражі а я втомлений впав за порігбудинку, я думав що все погане що могло, вже трапилося ... Але ні, по дорозі в центр міста вже на поповозі, мені почала моргатичервона маслянка на приладку ... Типу: "пссс, хлопче, не хочешпокататися на евакуаторі? " Такого повороту я вже точно не очікував, хоча морально цих вихідних я був готовий до поїздок наевакуаторі))) Просто з іншою машиною)))
вийшов ... Після нього я прокинувся зі словами: "гребаний понеділок..." Але скажу чесно, таким живим і наповненим енергією я себе вжедуже давно не відчував! Ну і як завжди дякую 402metraза компанію та новий штурман SonicE36 За все!
Далі робота над помилками, тренування та профілактично-ремонтніроботи над Восьмою. Тому що питання звичайно ж постали!
Ну що ж, усім BAAANGARAAANG посони, вище ніс і більше бойовихкм!
< /А живучи неквапливо, життя не зробиш довшим, Життя нам усімврешті-решт влаштує «вуха». Чекають на свою фортуну, тут ганяютьсяза нею –
Веселей машини бити, ніж бити байдики. Тимур Шаов — Ралі
Всі онборди тут:--> ТИЦ< --
"це зараз уже як дивлюся онборд - бачу що ще секунди 3-5 відкуситиможна ... Але це вже зовсім інша історія))) За підсумками:приїхали4ми в класі, поступилися ми двом 2108 1600 і дрифтової волзі 4.4.Абсолютка - 38-е місце. Але на цьому мої пригоди якраз і незакінчилися, хоча в момент коли Восьма вже стояла в гаражі а явтомлений впав за поріг будинку, я думав що все погане що могло, вже трапилося ... Але ні, по дорозі в центр міста вже на поповозі, мені почала моргати червона маслянка на приладку ... Типу: "пссс, хлопче, не хочеш покататися на евакуаторі? " Такого повороту я вжеточно не очікував, хоча морально цих вихідних я був готовий допоїздок на евакуаторі))) Просто з іншою машиною)))
вийшов ... Після нього я прокинувся зі словами: "гребаний понеділок..." Але скажу чесно, таким живим і наповненим енергією я себе вжедуже давно не відчував! Ну і як завжди дякую 402metraза компанію та новий штурман SonicE36 За все!
Далі робота над помилками, тренування та профілактично-ремонтніроботи над Восьмою. Тому що питання звичайно ж постали!
Ну що ж, усім BAAANGARAAANG посони, вище ніс і більше бойовихкм!
< /А живучи неквапливо, життя не зробиш довшим, Життя нам усімврешті-решт влаштує «вуха». Чекають на свою фортуну, тут ганяютьсяза нею –
Веселей машини бити, ніж бити байдики. Тимур Шаов — Ралі
Всі онборди тут:--> ТИЦ< --
"це зараз уже як дивлюся онборд - бачу що ще секунди 3-5 відкуситиможна ... Але це вже зовсім інша історія))) За підсумками:приїхали4ми в класі, поступилися ми двом 2108 1600 і дрифтової волзі 4.4.Абсолютка - 38-е місце. Але на цьому мої пригоди якраз і незакінчилися, хоча в момент коли Восьма вже стояла в гаражі а явтомлений впав за поріг будинку, я думав що все погане що могло, вже трапилося ... Але ні, по дорозі в центр міста вже на поповозі, мені почала моргати червона маслянка на приладку ... Типу: "пссс, хлопче, не хочеш покататися на евакуаторі? " Такого повороту я вжеточно не очікував, хоча морально цих вихідних я був готовий допоїздок на евакуаторі))) Просто з іншою машиною)))
вийшов ... Після нього я прокинувся зі словами: "гребаний понеділок..." Але скажу чесно, таким живим і наповненим енергією я себе вжедуже давно не відчував! Ну і як завжди дякую 402metraза компанію та новий штурман SonicE36 За все!
Далі робота над помилками, тренування та профілактично-ремонтніроботи над Восьмою. Тому що питання звичайно ж постали!
Ну що ж, усім BAAANGARAAANG посони, вище ніс і більше бойовихкм!
< /А живучи неквапливо, життя не зробиш довшим, Життя нам усімврешті-решт влаштує «вуха». Чекають на свою фортуну, тут ганяютьсяза нею –
Веселей машини бити, ніж бити байдики. Тимур Шаов — Ралі
Всі онборди тут:--> ТИЦ< --
"ну і як завжди дякую 402metra За компанію та новийштурман SonicE36 За все!
Далі робота над помилками, тренування та профілактично-ремонтніроботи над Восьмою. Тому що питання звичайно ж постали!
Ну що ж, усім BAAANGARAAANG посони, вище ніс і більше бойовихкм!
< /А живучи неквапливо, життя не зробиш довшим, Життя нам усімврешті-решт влаштує «вуха». Чекають на свою фортуну, тут ганяютьсяза нею –
Веселей машини бити, ніж бити байдики. Тимур Шаов — Ралі
Всі онборди тут:--> ТИЦ< --
"ну і як завжди дякую 402metra За компанію та новийштурман SonicE36 За все!
Далі робота над помилками, тренування та профілактично-ремонтніроботи над Восьмою. Тому що питання звичайно ж постали!
Ну що ж, усім BAAANGARAAANG посони, вище ніс і більше бойовихкм!
< /А живучи неквапливо, життя не зробиш довшим, Життя нам усімврешті-решт влаштує «вуха». Чекають на свою фортуну, тут ганяютьсяза нею –
Веселей машини бити, ніж бити байдики. Тимур Шаов — Ралі
Всі онборди тут:--> ТИЦ< --
Коментарі18
ееее! супер вийшло)) удачі на СУ поменше штрафів!)
Круто! Дуже радий за тебе успіхів у чемпіонатах)
Велике спасибі!)
Все було дуже круто)
Ну недоліки були як завжди))) А загалом згоден! Основне - це прикро що не заюзали весь автодром ... Мало накату (
4е і 2е місце - два найобразливіших )) так, на картинці, і начебто не крениться взагалі, а ось держака хочеться побільше - видно як зносить морду в затяжних поворотах і на ретардерах на виході теж ніби трохи зносить. я так, з затишного офісного крісл...
Дякую!) Крену вистачає насправді... Конфіг не асфальтний... Та й гума - залишки макаронів)))) Все одно ще вчусь)))
Ну це прямо не запис у бортовик, а трейлер фільму! Тут вам, драма, гумор, якісні фото, відео, скріншоти телепередач, цитати не Стетхема, вірші, проза, емоції, переживання, іронія… Дайте йому Оскар Драйва! Каштанову гілка! Це чудово! Щоразу дивлюся тв...
Присахарив все і в кінці насрав онбрдами)))) Типу такі нудні що домокун цікавіше)) Дякую)
Це всі довбані книжки Кларксона на ніч =))
Me Gusta!
Мені теж)
Вибач що проспали з ранку ... Вітаю з доїздом і 4-м місцем!
Та нічого страшного) Головне що ніхто нікуди не спізнився! І вас з доїздом і благополучним першим досвідом)
Спасибі! Тепер готуватимемося до осіннього етапу ...
так начебто ще один літній буде)
Я теж чув...
так що не розслаблюємо булки!)