Роботи та фотографії були зроблені господарем на той момент часуBergamot.
Гальма:
Перед
— 13 венти, колодки — EBC Green Stuff.
Зад
— ЗДТ супорта ОКА
— гідравлічний ручник
— регулятор Wilwood гвинтовий
Підвіска:
Перед:
— гвинтові кастом "чоботи"
— "вузькі" пружини
— кастом опори на ШС 30
— залізні краби
— стабілізатор Пріора
Зад:
— розтяжки балки на ШС
— кастом гвинтові корпуси амортизаторів
— амортизатори "плаза-спорт" (передній вкладиш 2108)
— "вузькі" пружини
— кастом опори на стік бубликах






Коментарі20
А супорта від оки без переробок встають?
З переробками маточини, звичайно ж
Тобто диски теж від оки?
Взяв собі ідею задньої балки, є ще ракурси?
2108.kiev.ua/topic/32689-важіль-задній-автопродукт/ шануй
Ну і якщо все одно хочеш, приходь, залази під машину, пофотографуємо.
Який крок різьблення ти вибрав для гвинтів, і чого пружини чи властивості?
Це питання треба ставити швидше людині, яка це робила))) bergamot
А 14 уперед не можна за регламентом?
Можна, за регламентом повинні бути заводські. У даному випадку встановлені 13е тільки тому що 13х по колу поки вистачало + 13-я ковка налазить для снігу та ґрунту.
Ну фіг знає, я на цивільних то 14 відразу ставив і відразу ефект відчувався, а тут спорт, по-любому машина бадьоріше) І ще у мене дупа навіть з 14спереду і 13 ззаду перетормаживала(правда ззаду восьмиЕ машинки стояли(
Ну, якщо чесно, мені поки що рано про це судити, бо в бойовому режимі ще не експлуатував машину. У пробний виїзд перегальмування я не відчув... Все що можу сказати - плюси в цьому тільки в тому, що абсолютно всі ВАЗ колеса зможу накинути. , надалі бу...
За барабани ззаду я згоден) сам швидше за все перейду на барабани, але щоб у кільці на 13 гальмах і колесах їхали, жодного разу не бачив. Взимку якщо тільки.
колеса у всіх 14я ковка ... а ззаду барабани)
R13 спереду це не вінця, а перфоривовані, вчіть мат.частина!
Якщо ви судите по фото, то на фото задні гальма. Вчіть мат частину)
Причина обґрунтована!
Що це за цілі такі?!
Бойова машина під клас А1400 не причина?)))
серйозний підхід