Попередньо з'їздив у салон поспілкувався про допустимеперевищення пробігу, отримав запевнення що 200-300км не проблема іна гарантію не вплинуть.
Виїхав у четвер 17 березня, о 10.30 трасою Е40, поспішати не булокуди — у Леве квартира була забукана через AirBnB на п'ятницю, тожпоїздка туди була розбита на "поки не втомлюсь" і "завтра".
до Львова - але т.К. Поселення у Львові було о 12, а середняшвидкість по комп'ютеру склала 85 км\год — вставати б довелося о 6ранку, а я цього не люблю :) "бастіон" в цілому чиста, і більш-меншпристойна нічліжка з закритим двором, що охороняється. Паркінгом, рестораном і осудним цінником (300 грн за двомісний номер). Пісню".Повіривши навігатору я зробив головну помилку - найближчим часом нів якому разі не їдьте через Меденичі - дорога часом перетворюваласято на грунтовку то на "місячний пейзаж" змушуючи швидкість зменшитидо 10-20 км\год, і тільки навігатор глузливо світив обмеження 90км. \ч. І довжиною це неподобство за відчуттями було близько 20 км.до місцевих визначних пам'яток все-таки зручніше добиратисямашиною. За час проживання випав сніг і я зловтішно згадавтоваришів, які поспішили перевзутися в літню гуму. Довго сніг нележав - але ми за ним піднімалися машиною в гори - курорт "східниця" на висоті близько 800 метрів над рівнем моря. Видишалені, але я їх фотографувати не вмію - і виглядали вони надто "плоско" ніби невеликий пагорб. Стираю вам чужих фоток :
ukarpatah.com.ua/cities_images/17_foto1.jpg
vkarpatah.in.ua/wp-content/uploads/2015/04/33.jpg
У моєму випадку зелень щойно пробивалася, але пейзажі оцінитиможна.
У зворотний шлях ми вирушили в суботу 26 числа, поки поснідали, поки чек-аут у санаторії виїхали о 10.30. Навігатор показував часприбуття до Харкова — 4 ранку, і дружина наполягала на тому, щобими десь за Києвом заночували. Цього разу я вже був розумнішим іпоїхав через Стрий, що не дивлячись на невеликий гак — заощадивнерви і час — дорога була практично ідеальна, порівняно з тією, щочерез Меденичі. І десь уже під Львовом я вже налаштувався весьзворотний маршрут подолати "за один присідок". До Києва середнюшвидкість вдалося тримати в районі 100км\ч, і незважаючи на всізупинки заправка-туалет-поїсти ми вже змогли заощадити 2 години інавігатор обіцяв нас привезти до 2-ї ночі. Києвом ми потрапили вдосить важкий трафік і часу було ще пів-години до сутінків.Виїхавши на бориспільську трасу, середня швидкість вже була врайоні 95 км/год. Від Київ-Полтава дорога значно гірша за Київ-Чоп— більше населених пунктів, дещо гірше покриття + порядне втомлене+ втома очей, у тому числі пов'язана з тим, що за вікном булотемно, а очі до цього ще не звикли. Тримати колишню швидкість невиходило т.К. Безпека важливіша, а її я забезпечити не міг. УПолтаві зупинилися перекусити і затаритися кавою в Макдональдсівтративши ще пів-години. Наверставши до Полтави середню швидкість з95 до 97, я до Харкова втратив її до 90 - т.К. Дорога у самійПолтаві і за нею була не дуже гарна. До Харкова, додому, мипотрапили о першій годині-ночі. Бортовому комп'ютеру - сама їзда (від моменту коли я його скинув). - Враження в порівнянні з Пажеро- на жуку значно менше втомлюєшся спиною і ногами, хоча дружинапасажирською скаржилася і крутилася намагаючись влаштуватисязручніше, але соромлячись прийняти напівлежаче положення щобподрімати (намагалася бути солідарною) — загальний пробіг становив~2500 км, машину на ТО я віддав з пробігом 10200 і без будь-якихпретензій. Стійкість поїздки вийшла близько 4500 гривень (грубо, 150 $). Якщо порівнювати зі швидкісними електричками то Харків-Київ+ Київ-Львів — близько 1000 грн, що робить поїздку автомобілем нетільки зручнішою — а й порівнянною фінансово (4500 — це зурахуванням і трускавця, і всіма побічними поїздками)
> — заявлена витрата по трасі 6 літрів досягнемо при їздіблизько 85 км\год, але так їхати нудно, моя витрата склала 9.6літрів на всій поїздці.
— УкрНафта — не дуже, після заправки у них в "бастіоні") - довелосякрутити стартером секунд 5, замість звичних "пів-оберта", навіть "на холодну" - Тонування зроблене перед поїздкою тільки тішило -вночі народ не соромиться лупити в спину далеким світлом.
Коментарі1
Там як їхати на Східницю, вище автовокзалу є ОККО. Сам там у березні лікувався, курорт супер!))