Технічне обслуговування (31.03.18)

Трохи закинув я оновлювати свій бортжурнал... Вирішив виправитися інадолужити втрачене, а заразом і додати записи про виконані роботи.На жаль, поки що тільки з обслуговування машини і підтримки її вналежному (близькому до ідеального ) станом Жодних глобальнихвитівок з тюнінгу, як технічного, так і косметичного, поки непередбачається. Цікавого мало, запис скоріше для себе — длязбереження хронології обслуговування та моніторингу витрат.моторошним оверпрайсом за роботи, і зміна кадрів на минуломусервісі не дуже порадувала.Новим місцем обслуговування, зачисленними рекомендаціями знайомих субаристів, було обрано СТОПреміум Сервіс. Свою справу добре знають. Проте списокнеобхідних/рекомендованих робіт після повної діагностики переплюнувнайдорожчі заїзди до офіціалів моєї пам'яті. Основним неприємнимсюрпризом стала рульова рейка, що потекла, але й іншого по дрібницінабігло на значну суму. До речі, повнопроточну заміну масла АКППофіціали не роблять (принаймні ніколи не пропонували, хоча пробіг умоєї машини вже не маленький).
< <
— повна діагностика (ходова + комп'ютер)
— заміна масла двигуна (5W30)
— заміна повітряного фільтра
— заміна фільтра салону
— заміна олії АКПП (повнопроточна, з промиванням)
— чистка дросельної заслінки
— заміна олії редуктора переднього моста
— заміна олії редуктора заднього моста
— заміна втулок переднього стабілізатора
— реставрація скоб супортів
— ремонт рульової рейки
— розвал-сходження
< /Більше нічого не знайшли, хоча дуже старалися. В черговий разможна стверджувати, що машина в ідеальному стані, але наступне ТО, певен, уже готує нові сюрпризи.