Перш за все зняли двигун і КПП — відправили в моторний цех наремонт.
Мотор ніколи не розбирався, опинився в непоганому стані. Однак бувпотрібний ремонт ГБЦ, замінили поршня і вкладиші на 1-й ремонт. Всірозхідники, зношені деталі поміняли на нові.
Перш за все зняли двигун і КПП — відправили в моторний цех наремонт.
Мотор ніколи не розбирався, опинився в непоганому стані. Однак бувпотрібний ремонт ГБЦ, замінили поршня і вкладиші на 1-й ремонт. Всірозхідники, зношені деталі поміняли на нові.
Єдиним власником машини був військовий генерал , будучи вже в поважному віці машину експлуатував мало. Але кузов мав дрібні деформації "по колу" - в гараж він паркувався до характе…

Після довгих роздумів машинку вирішено повністю перефарбувати. Замінили на нові обидва передні крила, обидва бампери, грати радіатора, прибрали червоний сурик з днища кузова і бага…

Після фарбування кузова — традиційно ретельно обробляємо антикорозійними матеріалами

Після прокатки колісних дисків — у пісок та фарбування. На дисках виявилася дата випуску "03-82", виробництво "ГАЗ" — приємно, диски рідні — від цієї машини!Колісні ковпаки, гума І…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.