Привіт.
У мене не було жодного автомобіля в якому я б не робив щось зісвітлом фар. Не минула ця доля і Шкоду.
Фари світили чітко вперед, ліворуч і праворуч авто нічого невидно.Зняв тонування з лобового скла (спірна опція, повиненсказати, особливо коли на лоб наклеєна 50% плівка, а потіматермальна.) Стало краще, але не дуже. З переднього бокового скла, став хоч щось бачити по боках. Укладати після того, як заходилиновий асфальт, напевно повинен устоятися, не знаю, але коли їдезустрічка, світло від асфальту відбивається і потужності галогенуне вистачає щоб пересвітити цей відблиск. Була складна поїздка, їхав на дотик.
Рішення.
Ксенон у мене на різних машинах був у різних варіаціях відкитайського до оригінального, вирішив не йти пройденим шляхом ікупив лід лінзи. Оптима Преміум.
У них велика перевага — рамка лінзи, лінза та виліт лінзи 1 до 1хелла 3, а вона без проблем ставиться на місце хели 2.
Такий світлодіод
Для того, щоб зняти фари необхідно скинути бампер, та ще завдання, особливо якщо ніхто його не знімав до тебе. > Незрівняннаперевага галогенових фар від ксенонових в тому, що лінза у простихфарах викручується і виймається з фари без зняття скла, а вксеноновій фарі треба потрахатись з поліуретановим герметиком.Лінза була засиджена мухами і відбивач, що злегка підгорів, на фотоне сильно видно.
Відомий наліт, який я стер пальцем, підгорілий відбивач не сильновидно
Оптима Преміум з невеликою доробкою напилком фари стала на своємісце, під'єднана проводка та фари поставлені на своє місце. Даліпочалися танці з бубном і Васею діагностом. Світло було переведенов ксеноновий і відключено контроль вольтажу по фарах, плюс діто щевідключив галогенку, але не пам'ятаю де, перестала горіти помилкаразів, фари спалахують і гаснуть одразу — це два, тому що галогенплавно запалювався і плавно тух і перестали моргнути. br/>
Так само я відключив підсвічування поворотів туманками, ранішедопомагало, а зараз я не сильно бачу різницю вчилась вона чи ні.Відчуття. Льодівське світло насиченіше ніж ксенон на Хеллі 3, видноузбіччя, що ліва, що права, дальність світла суб'єктивно в півторарази вище ніж на ксеноні. По ксенону ще свіжі відчуття щодо БМВ, там я ставив цілий відбивач, нові лампи. Висновок. Рекомендую
Коментарі17
Сам нещодавно встановив такі ж лінзи, світло дійсно супер!
Залишилося перевірити як світять лінзи в дощ, як описують — найліпше, чи є ньюанси. У суху погоду чудово
До речі теж от дощу чекаю, цікаво дуже! Але в будь-якому випадку думаю на порядок краще буде, ніж старі галогенки!)
підкажи. які лінзи купував і де. і якщо є десь інструкція щодо встановлення цих лінз, якщо можна посилання
Optima bi-led premium або professional, я думаю в Москві їх можна легко знайти, найскладніше це зняти бампер. Далі зняв фару, викрутив лінзу, дремелем зрізав нижні кріплення, довшими саморізами прикрутив нову лінзу, верхніми саморізами підтиснув лінз...
Че реально можна вийняти лінзи без розбору фари?
Саме галогенові лінзи з простої неповоротної та неадаптивної фари можна, тому що вона до регулювальної рамки з боку дупи прикручування, а в поворотноадаптивній з боку обличчя, там уже треба розколупувати
У мене якраз 1 кітйський варіан. Просто далекий вниз світить а ближній вгору. Думаю вирівняти шайбами під кріплення лінзи вийде, як думаєш можливо це тому, що ти вже розбирав? Або щось можеш порадити
Далекий у цих фарах не регулюється, а лінзу ближнього можна відюстувати таким способом як ти запропонував, заодно і лінзу відтерти вийде від сміття та пилу
Зрозумів спасибі буду пробувати)
щось у мене не вдалося дістати лінзи в галогені. не вистачає 3-4мм. тому довелося лінзи всередині фари протирати від пилу.
У мене великий досвід роботи у важкодоступних місцях, у мене такі дії виходять добре, я стоматолог
Відмінна доробка! Але картинок мало (
Було вже холодно, тому що є тобто
Більше фото)Світла реально не вистачає.
Постарався описати докладно, тому що вже холодно було і я вже хотів якнайшвидше закінчити
Ну це зрозуміло)