Продовжуємо наводити леху зі стану "добре" в "дуже добре". Отже, нарешті закриті всі питання по ходовці.
Це дуже добре, тому що ось цей кронштейн важеля сайтлентблока зрем.Допуском (код:4865250040 — 70$) йшов як і все інше :D фігзнаєскільки за часом. Все ж неприємно, коли відпускаєш кермо і потрохувідводило вправо.
Номер два. І ось що я вам зараз скажу - до цього шумки не було.Я незнаю чому, але реально шуміли гальмівні диски попереду (пішов звукпісля заміни) і ось тепер цей ступичний підшипник (знову пішовгул).Стало дуже, дуже круто всередині Просто нереально як я доцього їздив і здавалося що відмінно.Все як завжди в порівнянні.Так, робіт на 75$ вийшло за все.Номер три. Hankook Winter iPeak W419(480 $) Гума здалася занадто м'якою, подивимося як похолодає, їжджупоки на ній у sport-режимі пневми, інакше можна заснути по трасі.Диски хоч рідні в ідеалі, і на тому спасибі. Днів через 10 мінятимуролики, ГРМ, сальники, регулюватиму клапани і закриватиму цю справузахистом. І ВСЕ. Всешеньки :) - Ве8, навалювати не кинемо! :D
Коментарі16
Дуже даремно, що не поставив оригінальну маточину! Та й на зимову гуму не зарано, тим більше в Києві, перейшов?))))
Це і є оригінал! Не прикалюєтеся ) Гуму трохи рано але під неї вирішив розвал відразу (літо різношироке стояло). ступичніwww.clublexus.com/forums/…how-to-04-06-ls430-3.html
))))) ні грама не приколююся взагалі! Плюс можу сказати, що на демпфер тебе тупо розвели в сервісі - новий, звичайно, здорово, але головна засідка, це датчик АБС, який закисає і саме в ньому проблема зняття маточини ! Тому для збереження всіх деталей...
Запчастини я купую окремо (не у них), тому ніхто нічого не розводив. І якби ти бачив стан знятого демпферу то думаю такого б не писав. Взагалі на драйв2 ця тема де кожен бере розумніше/дешевше вже починає втомлювати. Так який оригінал підшипника йде ...
Б/у не ставлю! - Красень, повністю підтримую і точно такої ж думки і дій. Тільки оригінал і тільки нове - б/у на мій погляд кіт в мішку, тим більше ходять вони дуже і дуже пристойно! Оригінальний номер відповідає в описі 42410-50030
Так і є, у мене тільки бився 40 наприкінці за кодом.
Дивно - європеєць за кодом тільки 30)) рестайл
Все вірно, перевернув коробку в багажнику 30 наприкінці. По гумі само собою.
За запчастинами до речі ціни цілком нормальні як для такого класу машини, вклався майже в те, що планував по бюджету після покупки.
Природно нормальні - преміум клас як ніяк, а ось народ купить і плакати починає, шукають б/у))) Ну добре можу зрозуміти, наприклад, ліхтарі задні, кузовщину, але ж маточина на LS нова ходить досить пристойно 150-200 тисяч, по мотору - однозначно став...
Робив, але змінювалася не тільки гума.
Ну якщо не тільки гума, а те, що пов'язано з важелями, наконечниками, рульовими тягами тоді ТАК! В іншому якщо всі норми немає сенсу, тим більше зима, звичайно, не за горами, але гуму хитаєш - зимова на порядок м'якше і знос її на відкритому асфальті...
Та все оригінал вважав. Сподіваюся на ній роки три-чотири від'їздити без проблем у результаті.
При своєчасному обслуговуванні і більше можна їздити без проблем.
Що за кронштейн важеля?
Невелика залізна напівтрубка з двома вухами куди спресовується сайлентблок.