Заміна заглушок блоку

Може кому і стане в нагоді… Потекла як то охолоджуюча рідина, глянув з пробки-заглушки блоку, поки вставив сірник доїхавдодому.
Злив рідину почав розбиратися і питати у досвідчених що робити ...Один бувавий сказав:потекла одна потечуть і інші питання часу і якзавжди в дорозі ... Закон підлості. На жаль не підходило ні зГазелі ні з УАЗу, а діаметр у нас 34 мм, є менше, більше ... Іраптом поміряв з Ланоса і виявилося в крапку ... 34 мм. Звичайно недуже але вийшло головне коли виковуєш не впустити в сорочкублоку.Ставить взагалі не питання, трохи герметика і вона там.Так щоберіть сміливо з Ланоса, ціна питання 22 грн, оригінал не морочивсяне дивився навіть ну явно більше.
< /p>
Тепер про не менш важливе, коли дістав усі 4, п'яту під маховикомне дістати ніяк без зняття КПП і це дуже сумно. Побачив досвід "бувалий", дійсно жити їм залишалося всього нічого питання часу..., так ось за його ж порадою зробив так :
щоб наші заглушки прожили дуже довго і більше про себе ненагадували треба перед встановленням дрібною наждачкою зачиститиденце контактує з рідиною і наполовину або повністю боки, якщо єпаяльна кислота протруїти перед зануренням у свинець буде тільки +, потім взяти невелику консервну банку покласти в неї свинець (подешевше) або олово (дорожче) стільки на око щоб при плавці булоприблизно 1см на При плавці бажано зібрати шлак, далі беремопроскогубцами за край заглушки і занурюємо в свинець і дивимосяякість обволікання, процедура до рівного обволікання без задирки, але якщо чогось наждачкою акуратно зняти. Ось і готове ставити.Свинець і щільність дасть і головне захистить від іржі на багатороків, бо заводське покриття на вигляд красиве і неприступнеіржавіє легко. . Якщо хтось не зрозумів може погано пояснивуточніть, завжди радий допомогти!