Вітаю всіх! Розточив блок на 79, 4мм, зняв площину пару соток, булатрохи крива, і вирішив закінчити з блоком замінивши попутнозаглушки, вибив старі, як це робиться думаю все вже знають, вийшлипрактично без проблем, і добре що я їх поміняв, стан їх був напідході до гниття. Залишився невеликий ньюанс, це злизованерізьблення під кронштейн генератора, потрібно пробувати проганятимечем, або швидше за все доведеться розсвердлювати отвір підбільший болт і нарізати різьблення.Про це я вже напишу пізніше, щотак як вийде.
Перша заглушка пішла вдало)
Вибив усі заглушки
Блок розточений на 79, 4мм і прохонінгований, знята площина
Заглушки вже втомлені.
Все по феншу, промазано герметиком
Схожі записи
Запись №38: Три года спустя… (23.06.13 — 23.06.15)
Запись №38: Три года спустя… (23.06.13 — 23.06.15)
20
Запис №29: Відновлення горщиків, нова оптика та лампи
Запис №29: Відновлення горщиків, нова оптика та лампи
0
Коментарі7
Даа, особливо прикро потім буває коли потече та, яка з боку моторного щита ... І ніяк, тільки мотор виймати
Це взагалі печаль😲
І це правильно) У мене одна зараза потекла після розточування і установки мотора ... Довелося замазувати її за місцем герметиком. Так як під колекторами вона ...
Хороша капіталька мотора, це заміна всього на нове, або реставрація деяких деталей, тоді буде впевненість у хорошому ремонті, тим більше такі затички можуть доставити масу проблем.
Знаю, знаю! А головці пробки теж скисали ...
А ось на рахунок голівки, потім викладу запис, ці гребані пробки мені 3 капіталки запороли, а я думаю, чого у мене мотор перегрівається)
Ось тому все потрібно міняти вчасно, і тоді буде чудово!)