Всі деталі зі старого вакууму.Просто і мінімум витрат, а також, щоголовне, мінімально висунув ВУТ від моторного щита.
Вісь прорізав на токарному верстаті, не розбираючи, відрізав зайвеі нарізав різьблення М8. p align="justify"> p> Гальмаінформативні, педаль легка.Всім раджу. І зовсім не дорого. Зробиввсе за один день включаючи покупки .
ГТЦ та ВУТ від 2108
Оригінальні гальма спочатку не сподобалися своєю ватністю. І продиво, помер ВУТ . Відразу ухвалив рішення про переробку всьоговузла від 2108. Перехідник.
Коментарі13
цікаво, собі так зроблю, як мій вут загине
Краще відразу роби! Варто не дорого, просто і дуже ефективно. моя тобі порада. Зараз ти мучишся з рідними гальмами. Я досі не можу звикнути, що гальма завжди є)
Не хочу за все відразу хапатися, але хороших гальм хочеться, особливо якщо з вантажем їдеш.
Колдун, до речі я не прибирав. але думаю, що скоро приберу
Я хочу поставити з ручним регулюванням чаклун, без торсіону
Поясни, не чув про таке?!
Там регулювальний болт, закручуючи або відкручуючи який ти регулюєш тиск у задній магістралі, і відповідно гальмівне зусилля, знайду фотки покажу, мій знайомий такий на луаз поставив
Якщо не важко, то скинь фотки. Дуже цікаво стало!
Дякую!
на третій фотці
відмінна ідея я свого часу теж таке зробив з одним но гтц був з 08, а ось з 06 і теж непогано працювало
А чого так, а не все від 2108?
незнаю так вийшло що вут по блату дістався ось і з ним зробив до речі там кріплення майже такий же