Після зняття торпеди було виявлено глобальний кабздец. Скрутки, оголені дроти і навіть скотч.
Загальний вигляд на все це
Точка маси за приборкою
Вирішив відкласти повний перебір електрики до теплих часів іпройшовся поверхово.Почав із заміни реле аварійки та поворотників, тому що аварійки блимала нормально, а поворотники дуже швидко.Наавторинку знайшов поворотник новіший і встановив. Блимає нормально, правда тихіше за старого, та й за розміром саме реле виявилося в 2рази менше того, що було. >
Також було щось незрозуміле з лівим габаритом, і він постійновипадав зі свого місця.Таксамо купив підходящий на авторинку.Тепердумаю як зробити так щоб не випадав більше, штатна гумкапомерла
Патрон габариту
Видно вбиту гумку-фіксатор
Ну і відразу для краси поміняв високовольтні дроти на нові.Бравзвичайно ж Tesla.
p>
Далі буде)
Коментарі9
Встанови патрони від 08 габаритні під без цокольної лампочки і буде триматися навіть у старій гумці
Треба буде подивитись. Дякую за пораду!
у власників таврій є якийсь фетиш колгоспити електрику з того, що було. Буквально кожна машина з таким пеклом
Згоден, знайти без колгоспу та лайфхаків дуже складно, якщо не неможливо. Сподіваюся, що зможу все зайве зі своєю витягнути
у таврії електрика дуже проста, її самому зібрати можна за 2 дні з голих проводів за нормальною схемою. принаймні у мене вийшло)
Так так, нічому навіть ламається так то. У моєї ще й минулій власник перепаяв контакти на задніх ліхтарях, і там все навпаки світить тепер. Як дістануся теж викладу в бж.
Одруження проводки стандарт з люкспроводкою
Жерсть. Але теж в якомусь виді розвага)
Кінцевий результат