Suzuki Grand Vitara 2.4 AT
Журючий не їдучий паркетник, що тут скажеш :)
Багажник маленький, салон убогий, двиг і коробка древні…
Шумоізоляції немає, підвіска жах, кліренсу немає! але загаломосновні проблеми залишаться.
Чому вітара? моноприводний седан з МКПП (душа вимагаєповнопривідний турбо седан, але розум і можливості поки пручаються)Загалом і цілому критерії були наступні:АКПП, Повний Привід, "автобільшого розміру, ніж седан" та й бюджет (дуже скромно, тисяч десь20 -22) :) У результаті бюджет як завжди вирішує все за вас, вцьому ціновому діапазоні крім вітрари і дивитися те не на що. TLC120й або FJ крузер - дорожче. Новому" кузові більш-менш подобався, але до бюджету знову ж таки не ліз. Разом давно було ясно, що мійвибір Suzuki Grand Vitara. Однозначно визначився і з тим, щопотрібно брати тільки максимальну комплектацію (в Україні їх було2, і макс це шкіра/люк/круїз/безключовий доступ) . Звичайно ж, у2013-14 році про вітрар 2.0 мови бути не могло, хотілося 2.4 або3.2 :)
З 3.2 все складно, бо продають їх мало, варіантів так і незнайшлося.
> В результаті була знайдена вітра 2.4 з АКПП, 2008 рік випуску, куплена першим власником у 2010м, після чого до 14-го року пробіглавсього 39 тис.Км :)
І ось 30.05.2014г (з пробігом 39к) я став власником цього чудовогоавтомобіля.
Діагностика на першому-ліпшому СТО не виявила взагалі нічого, ходова і кузов в нормі, комп. Поки головною "проблемою" інерозумінням є витрата, в місті + зовсім трохи траси БК розповідаєпро 15 літрів (і за ідеєю він повинен брехати, на справі витратабільша). При цьому педаль я майже не чіпаю, максимально економічноі спокійно.
