почав ремонт двигуна. Всі запчастини зібрані. Поршнева ремонтнаперехідна на 1, 7.
Гільзи зі стандарту перешліфовані на 85, 5 під поршня (роботавиконана вдало)
Кільця поршневі Дружба. Розбір двигуна багато часу не зайняв - 2години і але на волі Знявши ГБЦ побачив на гільзі смуги відперегрітого поршня на 2 і 3 гільзі. Після зняття піддона і зняттяпоршнів дістав нові шатунні вкладиші!
знятий вкладиш шатунний Пробіг 22 тисячі — а він як новий. 500 км! Це при пробігу в 22 тисячі! Замінивши поршня і гільзи зібрав блок.чорні від масла.
впуск чорний.
Клапана у випускних напрямних бовталися як гади! Впуск чудово.ставив напрямні Луганські. Інших не було. Тільки зараз набравсярозуму – можна поставити від Альфи.
Сальники клапанів померли повністю! Дубові і розсипалися. Комплектклапанів із сальниками, зняті з двигуна Це найімовірніше черезперегрівання двигуна — але не від масла. Замінив напрямні на ті жЛуганські. Оскільки шарошок у мене не було, поніс розгорнутинапрямні до знайомого. ЯК ВІН МАТЕРИВСЯ БІЛЯ НИХ! внутрішній отвір- 7, 86! Розгортав всілякими розгортками, навіть розсувні. А сідлашарошати — каторга. На його обличчі було видно — НЕЗАДОВОлений. Некожен моторист захоче садити свій інструмент за 200 доларів намосквичівських сідлах. Але все-таки за чотири години він її зробив.притирання клапанів та її складання багато часу не зайняло.Встановивши все на свої місця – запуск! ОХ! Неприємність - роботамашини як застуканого! Причина? Знімаємо знову двигло. Зняв ГБЦ –натискаю на поршня. У гільзах стоять щільно. При різкому натисканніна них стук! Не зрозумів! Все нове, колінвал не рушав! Демонтуємодвигун. Зняв, знову витяг поршня. Шатуни нові ставив, безмаркування циліндрами. Стукає 4 і (незрозуміло) затискає 2 шатуни.Шукав причину довго, годин 5. ЗНАЙШОВ! При складанні, за своєюхалатністю, неуважністю, при миття переплутав кришки шатунні — 2 і4 (були б мітки — проблема не виникла! ). Ось і стукіт шатуна! Благоза 5сек. Роботи двигуна шатунні гейки не привели. Але
СМУТКА. Зламав маслосьйомне кільце на 3 циліндрі. Чекаю на новікільця.
Коментарі5
хотілося б поцікавитися. де і як знайти все для кап ремонту, чи можливо замовити? і де знову ж таки)
ого який люфт, що направляють на заміну однозначно
і це з пробігом у 22 тисячі!
ну Луганські клапани що направляють це суцільні сюрпризи
підтверджую — Луганські клапани повне р. У мене стоять АМР.