Отже, приступимо.
Ось вона — оптитрон заводський з тонованим заводом склом. Багатогрошей і ентузіазму в проект Нубіра.Мабуть саме Нубіру вонипобалували ідеями більше, ніж навіть Лачетті - але окупив всемасмаркет Лачетті )). Фото нижче буде Це і є максимальнакомплектація Нубіри 2 по приборці, вона з дисплеєм замість староголічильника одометра з коліщатками. І PWM, вона адаптована як підстандартний покажчик палива так і під PWM, в ній можна налаштуватишвидкість спрацьовування обмеження швидкості (дзвінок биликає приперевищенні), вона адаптована під зусилля на кермі, щозмінюється.Єдине чого в ній немає - це TPMS, TC і круїз ламп. А віншому вона готова працювати як з мізками ITMS6F так і з MR140, HV240, дизель версією, американ версією IPCM6TD/IPCM6KD, працюватиз будь-яким з автоматів версій ланос/леганза/нубір-лачетті. На ційприладці 99, 9% зроблено все на світлодіодах. Одна єдина лампочка накритично низький рівень палива в баку. І то вона має два варіантирозпаювання, як під ланос/нубіра в старому виконанні так і піднайновіші лачетті варіанти. Знімаємо вуаль і бачимо внутрінку нечерез тоноване скло, а безпосередньо. Існує також варіант приладівсередньої комплектації, вони теж платні, а не плівкові якнайпростіші приладки до 2002 року, але і на цих платних тьмянепідсвічування у вигляді ламп розжарювання скрізь, але при цьомувони теж досить гнучкі і можуть працювати з усіма моторами, включаючи дизель і бути налаштовані під це все. Вони мають плату, але дисплея немає і одометр з коліщатками. Вірніше від автомата вних нічого не було, крім того, що вони могли просто працювати наавтопілоті з будь-яким з автоматів. Були лише лампи світлодіодніхолд і повір. І мінімальному димері підсвічування). Платнихсередніх приладів у мене є пара штук зайвих, якщо кому треба —звертайтеся. Лачетті приладки пішли від цієї історично, а цеозначає, що є фахівець, який може програмно перегороджувати приладкудо потрібних мені 300 км на годину в стандартному розмаху. Дужекруто і потрібно буде лише одну підкладку перемалювати від 0 до 300км на годину. З'являється налаштування підсвічування шкал у нічномурежимі з налаштуванням від вимкненої до 12 (максимум) що відповідаєтій же яскравості, що і без габаритів. Крок регулювання вимк, 1…12






Коментарі20
Питання ... прибирання від нубіру 2 може підійти в ланос, сенс?
Не знаю тому, що не стикався так щільно з ланосом
Круто дуже
А за скільки взяли?
за 150 доларів США
Interesno! u nas takih ne bolo!
ну ось і знатимеш, що є заводські оптитрони на Нубіру 2))
ось тут видно все, що може цей дисплей, а може багато і не гірше гентри. Середня швидкість, пробіг на залишку палива в баку, режими автомата, температура на вулиці.
А проводка ж залишилася щось від нубіри (1) ... Чи немає якихось приколів від цієї приладки (щось не працює і т.д?)) Дуже цікавий момент, хотілося б освіжити собі приладку, а ось на що поставало завжди питання, а тут таке ...
ні, проводка у мене вся від Нубіри 2На Нубіру 1 на жаль таке не встановити. Підключити до Нубіру 1 то можна її, але тоді треба виймати піни рідні проводки Нубіри 1 і ставити в конфігурації проводки що була на Нубірах 2 - вони відрізняються .Самі роз'...
Млинець, як ти все це знаходиш!)? Таке відчуття, що під тебе запчастини зі справжнього в минуле відправляють спеціально для нубіри)
Мені взагалі напевно правильно відредагувати машину і поставити Нубіру 2 собі, а то ну аж надто мало у мене від Нубіри 1 залишилося - один кузов тільки.
А відео з розгоном до 300 км буде?)))
Тільки до 260))) більше не їде
Було й таке О_о?
ага, було вже після встановлення більштайн В8
Нада з гори і з попутним вітром запустити, і ще головне моє крило на багажник прикрутити і міряти швидкість)))
Ну ось як захочу гарика поставити, ось тоді і стане в нагоді подальша розмітка)) тим більше що можна ще й 42 зубий диф поставити, тоді і 300 можна буде легко здолати.
Але довго…))
так, типу довше ніж зараз, але з надлишком мощі воно нівелюється і довго все одно не буде)))