/**/
Здійснилося купив те, що хотів черепаху і фільтр нульовогоопору
і маслофільтр
<
Для тих хто зібрався ставити черепаху на карбюраторсолекс
З карба стирчать 4 шпильки на 5 вони короткі доведетьсявикрутити їх і знайти шпильки довше 4-5 см .Прокладку між черепахоюі карбом виповнював гумову та що з Картлюлі знайшов 4 болтика на 5поставив прокладку черепаху і затиснув її вкручуючи болтики в тімісця де раніше стирчали шпильки)))
Коментарі16
що стоїть?
я змінив довелося розібрати передню частину движка там де шестерні і витягнув той шматок потім зібрав це все зайняло 5 годин але через пару місяців знову відірвало але він не впав так низько)) витягнув зарано нормально все))
ну головне що зробив він хоч там при обраве ланцюжок не посмикнув нічого?
щось так ланцюжок гримить.
так та тоді був обірваний заспокоювач ланцюга це був початок потім стало ще голосніше через рару днів))
Де брав? Як встановлюється?
На базарі купив))) встановлюється замість стандартної величезної каструлі з фоздушним фільтром) а встановлюється береш черепаху ставиш на карб затискаєш одіваешь гофру і сам фільтр нульового опір і затискаєш хомутами і все є фотка де все усі дивись
А навіщо черепаха? Який ефект дає?
черепаха це як перехідник замість каструлі потім гофра та фільтр
ну так ніби зрозуміло, дякую.
Так, головне що б нульовик був уже просякнутий, сухий купувати - грошей на вітер. APEXi хороші нульовики, з просоченням, упаковані. Ходять до 40тис.
А я проти нульовиків ... пилу насосет (
не насосе))))) тропітка тобі навіщо просочуєш просоченням і все а потім поїж його перегляди відео в інтернеті навіщо він і як за ним стежити
Ну а толк від нього на стандартному моторі?
паперовий фільтр душить машину а при нулівіку виникає якась тяга динаміка потужність так кажуть всі хто ставив його на карб)) а хто не ставив кажуть що це погано гроші на вітер і таке інше
пробував їздити(проїхав десь 0.5км) взагалі без фільтра, ніякої різниці в тязі((( просто частіше треба заводський міняти.ІМХО)