Зараз же хочу поділитися нагальною проблемою, яка не дає меніспокою.Де то в лютому почала Жужа дружини троїти — ну поїхала вонана сервіс, замінили свічки (які пройшли тисячі 3 і вони ж їх іставили) - проблема зникла.Загалом вдруге міняють свічки а я навітьне в курсі що вони туди вкрутили.Проїхала ще кілометрів 200 іпроблема знову повернулася хоч і не в таких критичних масштабах яквперше. Загорівся ЕнджинЧек, але до речі сам і погас.Ну я нарештіповернувся додому і вже разом поїхали на СТО.Елм показав пропускизапалення 2-го циліндра.На СТО побіжний огляд і вердикт — швидше завсе ВВ кабелі, бо далі буде "тільки гірше". Гаразд — за підказкоюФієстоводів з нашого невеликого чату замовив оригінальні FORD 1 682155. Запчастини на фото:1682155, 1887197 Під капот я особливо самдо цього моменту не ліз., але тут думаю добре - якщо я вдома ...зроблю сам! По гортав книжечку по Фієсті — все прозоро і доступно.Добрався я до них досить швидко, і заміна пройшла без будь-якихсюрпризів, кабелі встали ідеально./p>
Одне — на той момент я не очікував каверзи і сфоткав котушку тількичерез помічений дефект, а також коли гортав книжку звернув увагу назамітку про виміри опору котушки:
< /
Перевіривши свою одержав 10.3 ком на обох парах що мене вженасторожило. Зібрав все теж досить швидко, правда порався зхомутом…
По пив він мені кровушки, але за те тепер я знаю як йогоперемогти))
> Загалом за результатом — А ВООЗ І НИНІ ТАМ! Після прогрівунеодружені падають до 750-780 оборотів з періодичними сплесками до850, що відчувається вібрацією по салону і явно видно по здриганнямдвигуна. Мабуть замовлятиму нову котушку запалювання, шкода — коливсе було розібрано не здогадався подивитися яка саме там у менестоїть. На фото видно трохи напис Моторкрафт, але який саме — неподумав коротше. І хочу купити свічковий ключ (підкажіть який самепотрібен), перевірити стан свічок вже особисто, і взагалі глянутищо там вони мені поставили… PS Знайшов котушку, що стоїть умене.
Запчастини на фото:988F12029AD
Коментарі20
Привіт, щоб опір котушки заміряти потрібно запалювання включати або так покаже? просто зняв дроти виставив на мультиметрі на 20 опір. Замірив дроти все продзвонив без проблем, Поліз у котушку а там взагалі нуль, стоїть на 1 і все.
Привіт без запалювання. Яка межа на мультику 20 Ом ? Там у комах.
ось такий, позначив червоною стрілкою як виставляв
А щупи правильно стояли ? На COM і V/A? Виміри робити на 1-4 і 2-3 виходи котушки.
так щупи так ставив на два нижні, і виходи так міряв 1-4 і 2-3
А мультик живий? Такий Кітаєс як на картинці?
живий) та китай але дроти норм дзвонить, та й я його використовував вже, начебто не підводив)
Ну візьміть будь-який резистор із зазначеним номіналом і перевірте, що мультик покаже.
На СТО коли заїхали з проблемою - зробили огляд і сказали що швидше за все дроти бо свічки мінялися 200км тому. Котушку Бошевську вже замовив і свічки Ford 1493602, полезу дивитися, і якщо свічки нормальні - то буде запасний комплект. З котушкою теж ...
який то ти не раціональний Свічки дивився перед заміною проводів? Насамперед треба дивитися ізолятор свічок. Якщо проводи були поганими, то вони пробивають ізолятор свічкової (видно чорні доріжки, які не забираються нігтем). Як правило, свічки та про...
Перевір лямду, ту що вгорі за повітряним кожухом, великий відсоток що вона голову компасує, швидше за все оригінальна ще стоїть, нагар вже великий на ній, помилку вона не показує, але мізки компасує
Я вже теж додав її до списку того, що потрібно перевірити - дякую за підказку.
Я перерив всю можливу інформацію, замінив по мотору все і вся, залишається тільки лямда.
У мене інший двигун, але по свічках скажу, потрібно дивитися в якому стані викручена свічка по якій є пропуски, її стан підкаже куди копати. сто зараз забивають, вони роботи виконують, а не регламент ... З холодного двигуна випливає те, що навіть якщ...
Чекав Вашого коментаря, спасибі що не пройшли повз) ! Однозначний порядок дій - це перевірити стан свічок, і бажано мати комплект нових, щоб відразу поставити а не розбирати потім ще раз. По котушці - виміри однакові на обох плечах - і там і там по 1...
В інтернеті багато різних методичок зі свічок, гуглить і порівнюйте.
У мене сплеск обертів і поява вібрації відбувається при включенні вентилятора радіатора, тому що навантаження на генератор зростає.
Генератор слабкий на наших машинах, дуже дратує це!
Ні, в даному випадку вентилятор ні до чого. Машина просто стоїть на холостому ходу (не в русі а на парковці), і ось так поводиться. До речі під час їзди це не відчувається, в основному між 1й і 2й і неодружені .
Знайшов що за котушка у мене стоїть -988F-12029-AD