Приблизно рік тому я почав шукати сидіння, не скажу, що дужеактивно, але регулярно перевіряв ОЛХ і різноманітні розбирання.десь через місяці 3-4 пошуків на ОЛХ з'явилася пара передніх могосинього кольору. Ціна була нормальною, але ситуація фінансова буладещо хиткою. І дружина вмовила мене не купувати – вона взагалі буласкептично налаштована, їй і так усе личило. Хоча й скаржилася, щоза годину водіння починає боліти «опорна точка». Звичайно вонипродалися дня за 3-4 і знали б Ви, скільки разів я про них щезгадував. Особливо коли за тиждень із фінансами все стало гаразд…Після того випадку це вже стало справою принципу – знайти такупити. У процесі пошуків завів багато знайомств з хлопцями —розбиранням. Принагідно познайомився і став частиною маленького тазатишного, можна сказати сімейного клубу власників фієст. Там женатрапив на групу у вайбері, людину, яка займається салонами зЄвропи. Він привіз два комплекти - червоний і коричневий, які нуніяк не вписувалися в концепцію). Але я попросив його знайти длямене сині. Так пройшло в очікуваннях і пошуках приблизно щепівроку, коли в один з перед Великодніми днями він мені скидаєфотку синього комплекту! Я знаходжуся як завжди у відрядженні віншій країні і вирішувати треба швидко, бо він їх навіть невиставляв у загальну групу. 3 особи замовляли та чекали на такийкомплект. Мені ще близько 2 тижнів до повернення додому. Дзвонюдружині, вона зайнята приготуванням пасок. Вся в муці так бимовити, діти «на голові» і я тут із терміновим проханням збігати ізакинути аванс)))) Вона звичайно для пристойності спробувала меневідговорити, але півроку мого бухтіння про пролущену пару з ОЛХзробили свою справу і салон був заавансований в протягом години, здомовленістю про повну сплату на моє повернення. Добре продавецьвідповідальний і пішов на зустріч у моїй ситуації. Повернувшись доОдеси, перш за все сплатив повну суму і почав перечитувати всі темищодо встановлення сидушок. Салон був від Англійки - мікроліфт направому сидінні, і питання, що найбільше терзає мене. Комплект безбічних подушок, а в моїх рідних є.Мене навіть це не відлякало відвідвідання крамниці хоча звичайно сумніви були. Спочатку думавпоставити обманки, але безпеку цінніше і вирішено було переставитиїх самотужки. По драйву буквально пару людей хто це робив, з якимия списався і отримав всілякі цінні вказівки, хоча в будь-якомувипадку все пізнається на своєму досвіді. Посилка була розділена на2 вантажні місця, і їх примудрилися завантажити в різні машини іприїхати воно якось примудрилося у різні дні. Дивани забрав усуботу, а передні вже у понеділок. Але це вже не так важливо –головне, що вони приїхали! Стан у принципі хороший, але робота маєбути не мала і чистка теж. Принагідно було прочитано кілька постівпро догляд за шкірою та засоби для ручної хімчистки. Гаража немаєтак що вся ця епопея відбувалася вдома) Перші пару днів я якщочесно ходив навколо них колами не наважуючись почати, але потім якзавжди очі бояться, а руки роблять. Вирішив почати розбирати першесидіння водія – підготувати його до перекидання подушки.стяжки.
«Заготівля» готова, можна знімати рідне водійське і починатиперекидання подушки та ліфта. Для зняття нижньої частини каркасупотрібний ключ TORX T50. У мене був звичайний - образний ключ і явсе ж сподівався, що у мене все вийшов. Хоча саме про цей моментмене попереджали. Цей гвинт на фіксаторі різьблення та зірвати йогодосить складно. Знімаю водійське, розбираю весь пластик (вдругепроцес йшов вже набагато швидше), знімаю оббивку так що можна булоб дістатися до подушки, і попутно готую все для заміни нижньоїчастини між собою.
срочник влаштував неймовірний)
Почалися спроби відкрутити ці гвинти. Сказати, що це складнозробити Ґ образним ключем – це нічого не сказати. Страждав я з нимипівтори години, і з трубою намагався і WD поливав і силікономполивав. Хоч працював у рукавичках – руки все одно обдер. З горемнавпіл я зміг відкрутити 1 гвинт на старому та 1 на новому сидінні.Дійшло до того, що я навіть примудрився обламати один зубець наключі, і добре зіпсував голову гвинта. Сказати, що був засмучений -це нічого не сказати. Якоїсь миті навіть дружина, побачивши все це, спробувала мені допомогти. Тримала каркас, коли я намагався їхвідкрутити. Тоді скажу чесно – руки опустилися. Я розумів, що самце зробити не можу, ключ зіпсований, але це дрібниці. Найбільшезасмучував стан головок гвинтів. І що взагалі далі робити – нові незібрав, а старі вже розламали. Благо в той момент у гості приїхавкум і вмовив мене вийти у двір на перекур. Хвилин через 15 у мене вголові прояснилося, і я згадав що поряд є СТО. Вистачаюнапіврозібране сидіння і тягну його до сусіднього двору. СТОшникидивляться на мене квадратними очима, слухають «звідки ростуть ноги»біля покоцанних болтів. Переймаються моєю сумною ситуацією і за 2секунди пневмопістолетом розкручують їх))) Щастя – не було меж. Язнову підбадьорився, і з новими силами приступив до подальшихробіт. А далі треба було найвеселіше - перенести подушку.
В принципі ситуація не така страшна, як здавалася, бо каркасиабсолютно однакові і відрізняються тільки формою поролону. Укорпусі подушки є 2 гвинти які кріпляться в спеціальні місця увідповідь в рамі спинки. Щоб намітити ці місця, я взяв довгі спиціі зсередини проколов поролон. Отримавши таким чином точне місцерозташування подушки. Ну і найскладніше - це акуратно вирізатипоролон, і так - щоб не прорізати на крізь і не вийти на лицьовучастину. Різав це все канцелярським ножем із новим гарним гостримлезом. Це потрібно робити неквапливо, вдумливо і дуже акуратно.Тремтячим рукам присвячується. Поролон був вирізаний ідеально зарозміром одним цілим шматочком, яким згодом було «запечатано» отвірвід подушки на стокове сидіння. Далі було встановлено нижню частинувід рідного з мікроліфтом. Страждати і витрачати час з Г-подібнимключем я не став, і знову потягнув сидіння на СТО щоб там затяглидобре болти пневмою. СТОшники вже не дивуючись, усе зробили. Доречі принагідно виявився цікавий момент - на рідному баченні водіяне було піропатрона! Там стояв замінник без того що мене сильноздивувало. Але СТшні були в повному комплекті, тому що піропатронстав на законне місце. Складання сидіння особливо описувати небуду. Хіба що поки воно було розібрано, прав у ванні різні елементиоббивки. Руками з милом, потім ще засіб для «хімчистки салонів», іколи це все висохло – рясна просочення шкіри. Сидіння було готовевже пізно ввечері, але не піти і не встановити я його не міг))) Яхотів побачити плоди своєї роботи)))
Це фото було зроблено наступного дня, бо вночі — коли я встановивуже було не до фоточок.
Новий день і з новими силами, натхненний вчорашньою перемогою, явзявся переробляти пасажирське сидіння. Тут благо потрібно булолише перекинути подушку, без біганини на СТО та додатковихсюрпризів. Ну я так думав)) В принципі все пройшло швидко і вдало, благо рука вже була набита. Правда засмутила одна неприємназнахідка – ось тут описана вже запущена ситуація, де вже навітьшматочки металу вирвало. У моєму випадку були тріщини по 1.5-2 смнад кожною гайкою. Сидіння я зібрав і встановив, як є — возитися зцим на той момент не хотілося.Наступний тиждень або навіть більше яне мав часу зайнятися ні заднім диваном ні своїм пасажирськимсидінням. Через деякий час дозрів план виходу із ситуації. Я нехотів поратися зі зварюванням. Вибравши зручний «дачний» теплийдень, я розібрав дві нижні сидіння - СТ і стокову, і простоперекинув цілий каркас від стоку. Принагідно зачистивши все відслідів корозії утвореної внаслідок приклеювання на заводі поролонудо каркасу якимось рідким клеєм. При чому на каркасі СТ такихслідів немає, хоча поролон теж був приклеєний. Звичайно все буловичищено, і проклеєно як має бути. Нарешті епопея з переднімисидіннями була закінчена. Чесно кажучи — змусити себе зайнятисязаднім диваном після епопеї з передніми було складно. Десь черезтиждень я вирішив-таки завершити розпочате. Тим більше, вони буливже давно випрані і просочені. Просто лежали чекали свого часу.Процедура здавалася вкрай простою – відкрутити 10 гвинтів, знятистарі, поставити нові та закрутити 10 гвинтів. Що могло піти нетак?
в очікуванні установки
Вже точно не пам'ятаю. Нижній диван знімається за 5 секунд – лише 2вина і там маленька зірочка яка у мене була. Для спинок потрібнощось на кшталт 40 розміру якого у мене не виявилося. Ну думаюгаразд – вивалю весь мотлох з багажника, завантажу СТшні спинки, підготую все і під'їдемо на СТО)))) – скористаюся пістолетом. І осьтут на мене чекав черговий сюрприз! Все завжди працювало ідеально, і жодних проблем із замками не виникало. Але склалося враження, щомашина не хотіла розлучатися із залишками старого салону)))Подвійна спинка відкинулася без проблем, а в одинарної — заклинивзамок! Я – тихо в шоці.
Починаю штудувати драйв у пошуках вирішення проблеми. Виявляється, вона не нова, але чому саме в цей момент! , коли я готовий назавждирозпрощатися зі старим салоном) Загалом дещо розібравши ручкузамку, щось там смикнув, і спинка таки склалася. Їдемо на СТО – тівже нічого не дивуються. Ну от попався їм такий сусід - зі своїм, особливо агресивним видом тарганів)) Розкрутили закрутили все за 5хвилин. Нарешті, то майже фінішна пряма. Тягну все це щастя додому, і ще деякий час тренуюся в перекиданні замку з одного боку наінший. Благо вони двосторонні, можна просто переставити місцями івсе запрацює.
Кайфую…
Загалом намагався описати все це максимально коротко, і насправдіприблизно так воно й вийшло, Бо відбувалося це всі місяці 2 тому, і емоції вже трохи стихли. А якісь моменти й забули. А описуватискільки я їх тер і чим прав особливо сенсу не бачу. Враження –зовні це просто +100 коней.Фея кольору АкваБлю + сині сидіння СТ цебезкомпромісний варіант. Щоразу підходячи до машини і бачачи їхчерез скло – просто тихо милуєшся і насолоджуєшся від зовнішньоговигляду та виконаною своїми руками роботою. Відкриваючи дверівідчуття тільки посилюється)) За комфортом - мені було зручновідразу, дружина якийсь час звикала, на стокових після довгої їздиїй було не комфортно і починав хворіти куприк. На цих усі цінегативні ефекти зникли – кермує та насолоджується. При чому черезякийсь час (підлокітника немає) вона якось призвичаїлася і робитьце на підсвідомому рівні - впирає правий лікоть у бічну підтримкусидіння, і рука відпочиває. Ніщо не шкодую про купівлю та витраченізусилля. Збулася мрія... Фієстовода)
Довго не міг знайти час зробити нормальні фотки і вже тим більше нанаписання цієї замітки. Але пару днів тому-таки влаштувавприбирання салону і зробив фото)
PS Встиг написати в останні хвилини літа)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.