Ми любили один одного.PS масочка — данина нинішнім реаліям )
Прогортав ВРЮ! , і на інших ресурсах Зібрав список необхіднихперехідників - все було красиво в овому файлі підібрано, розкладено, розписано - з усіма посиланнями купити і як виглядає (маневри - важливіше війни). Я хотів Андроїд і багато перечитав на4pda, дійшовши висновку що дешевше 250-300 $ покупка недоцільна -почав збирати гроші. І ось якось випадково на початку осені братпривіз мені бу магнітолку з запитанням - Хочеш? Як то кажуть - "дараному коневі ...", думаю ну гаразд - будемо рухатися доандроїда поступово. Магнітолкою виявився 2-диновий PioneerFH-X775BT правда ось без шахти і рідної рамки (я тоді ще непідозрював яка це проблема).
Pioneer FH-X775BT власною персоною.
Глянувши відгуки в інтернеті про цю серію загалом — зрозумів, щодосить пристойний апарат і звучати має цікавіше ніж рідний. Так —ні Андрюші, але переробляти машину під 2дин потрібно в будь-якомувипадку. А потім щодо ситуації може і прикуплю. Основною проблемою, як мені здавалося на той момент, буде перехідна рамка, бо машина ненова та ще й дорестайл. Почав списуватися з різними магазинами, продавцями на олх, промт. Результат - навколонульовий. В однихчислиться, а в наявності не виявилося, в інших у наявності, алеполамана. Перебравши магазинів 10 я чесно прийшов у легкезасмучення, і вже навіть почав дивитися Авіто та Російські магазиниз думками привезти її. Але потім списався ще з менеджером "carav" івін каже - "привеземо". На мій скептицизм з уточненням, що мені їївже "везли та не довезли" відповів лаконічно - "слабаки"! ))) І щоВи думаєте — через дні 4-5 рамка була вже оплачена мною, і рухаласяу бік Одеси)
Замовляю з Алі антенний перехідник і FORD — ISO. Хочу уточнити, щовсі ці маніпуляції виробляються з-за кордону, тільки дружині скидаюномери декларацій (за що вона завжди мені дуже вдячна))).
Приїхали приємні дрібниці (форсунки то окрема тема вони все ще намене чекають на балконі)
Принагідно було вирішено знайти динаміки від Мондео (не тільки жмафоном єдиним) що і було зроблено. Звичайно просити дружину -тягнути коробку з динаміками совість мені не дозволила так бимовити, та й все-таки хотілося що хоча б візуально вони були цілі.Не довго думаючи напружую свого найкращого друга за сумісництвомдрайвчанина StarsTasma. Як результат - динамікиотримані, фотозвіт відправлений))))) Свідомо купував саме їх, бовпевнений що для нашої "табуреточки" їх цілком достатньо. Абезперечний плюс - установка "болтон" без танців з бубном ірукоблуддя з перехідниками та адаптерами. Так само була купленаоригінальна піонерівська шахта і фірмовий перехідник ISO-Pioneerвід мітсумі. На 10 днів "під ялинку" їду додому. Звісно післяприїзду — свята, походи в гості та все супутнє не дозволило менізайнятися питанням одразу. Але включити і перевірити магнітофон ідинаміки хоча б "на коліні" я собі час викроїв. — звучання менідуже сподобалось. Швидкий чіткий бас (і він є), і окремі ВЧ. Бобудемо чесні — ті паперові широкосмугові, які там стоять у базі —глухі як валянки (коректнішого порівняння на думку не спало).Загалом спланував я собі установку на 2 січня. Прокидаюся вранці, дивлюся на всю цю справу і розумію - як же я "промахнувся" (іншеслово). Замовив не той перехідник FORD – ISO (так і вище я писав щовсе було зібрано у файлик з посиланнями та описом, тільки от файликбув вдома а я як завжди…). Розчарування було грандіозне - стількизбирався, зібрався і "обламався". Ну і звичайно субота 2 січня —все закрито, "швидким" збігати в магазин і купити не вийде. Апогода якраз була такою гарною та сонячною (гаража на жаль немаємо). Ну що робити — чекаю на понеділок, пишу вже відразу увайбер менеджеру і замовляю перехідник. На ранок вівторкапрокидаюся з твердою впевненістю довести справу до кінця —перехідник приїде протягом дня, а я поки що все підготую. Машинастоїть біля будинку (тут потрібно уточнити що прав у мене немає і яне буваю вдома стільки, щоб встигнути піти на курси, а варіант —купити принципово не розглядаю), виходжу склавши всі інструменти врюкзак. Погодка так собі сиро, прохолодно і гидко (на відміну відсуботи). Але "нас вже не зупинити" подумав я прямую до машини.Зупинили — запарковані в притирочку сусідні машини, тож аж двері невідчинити, не кажучи вже про колупання з мафоном. Пішов шукатибільш менш затишне місце де можна було б розпочати процес.Не дивнощо нічого придатного враховуючи що свята та всі сидять вдома незнайшлося. Не здаємося — йдемо на платну стоянку і домовляємосястояти до вечора. Дзвоню дружині з проханням перегнати машину - недивно що отримую відповідь у вигляді "десь через годинку" коли дітипоїдають. Руки опускати рано - не довго думаючи дзвонюStarsTasma, благо він якраз проїжджав повз, і допомігперегнати машину)))) Ось воно щастя - обгороджена стоянка, ніхто увікна не заглядає - роби що душі завгодно. Нарешті розпочав роботу.Описувати повністю процес не буду, вже є багато покроковихпосібників, а пост і так мабуть вийде не малий) Загалом відчинивдвері повністю, зняв кнопки, бардачок, підрульову панель і пішовдощ…
Люблю дощ, і хоч того дня він був не до місця — люблю) Іду досторожа домовлятися за крите місце (здаватися не збираюся). Сторожзгоден, але вже тут я якось гостро відчув себе "не комфортно" такби мовити, бо мені потрібно дзвонити дружині і просити перегнатимашину на 10 метрів на території стоянки))) Принагідно виявляєтьсящо вдома закінчилася вода і потрібно зганяти в бювет. Їдемо в бювет- я руками притримую всю праву частину торпедо а ліва дещотримається на 2х гвинтах. Ну та нічого й це ми подолали — водавдома, "жужа" під дахом. Я думав про покупку в салон плафона відмондео - на 3 лампочки, але як то не горіло. У той момент у похмурупогоду сидячи в машині, що стоїть під дахом - я відчув всюущербність рідного плафона світячи собі мобільним телефоном в однійруці, і намагаючись розібрати все другий (мабуть отримає дружина щеодин номер декларації). Ось все б зі зняттям панелі клімату нічогокрім одного моменту, на якому я хочу зупинитися трохи докладніше. Увсіх інструкціях та постах описано зняття правої панелі - упасажира з лівого боку, під якою ховається трос печі. Всюди описанозняти його без застосування "насильства". Знявши панель бачутаке:Он — аж там Я туди не те що рукою, навіть пальцями нормальнодістатися не можу. Я звичайно намагався якось туди дотягнутися, звичайно безрезультатно. Правильно — нормальні люди роблять такімодернізації в літній теплий час і регулювання температури зазвичайна холодне повітря! А я вирішив цим зайнятися взимку і логічно щорегулятор виставлений на гаряче повітря. Благо через хвилин 10страждань я сів перепочити - подумати в чому ж справа і по крутитирегулятор ... А ключ скриньки просто відкривався. Такий зняв!
На той час я вже встиг збігати на НП і забрати перехідник. Було вжедумаю годин 15. Панель знято - я збираюся і йду додому пиляти! Першещо зрозумів - що рамочка куплена мною просто з нагоди "на авось"так і залишиться незатребуваною))) Дремеля не маємо по тому ножівкаі надфілі - наше все. Пилил думаю не менше години, а з перекуромтак і всі дві.
Проклеїв ізоленту щоб уберегти від зайвих подряпин. Вийшло цілкомпристойно Рамочка і шахта Липучка на 2х сторонньому скотчі, якущільнювач з верху і з низу що б магнітола стояла щільно безвібрацій. >
Перед тим, як усе збирати, звичайно — просто тримаючи магнітолу наруках підключив і сів слухати. З першого ж треку стало ясно, щозвук - фраза "на порядок краще" тут не підходить. Він ставкоординально іншим — об'ємним та потужним. Глухі паперові "лапті"почали грати! Так — високих там не було так і немає, та й звідки їмтам узятися. Але загалом звучання мене дуже втішило. Хвилин 10слухаючи музику вирішив все-таки зібрати машину) Підготувавпроводку, обмотав тканинним скотчем, підключив мікрофон але покивін залишився в підрульовій кишені. Встановив рамку із закріпленоюв ній шахтою (зробив ще вдома). Одні емоції по відношенню довищезгаданих дизайнерів і салонного плафону, але найскладнішимвиявилася установка правого регулятора, що відповідає за напрямокобдування. Він короткий, у твердій залізній сорочці. Чи не гнетьсямайже і не рухається. Намучався я з ним добрих хвилин 20 але все жтаки поставив. Далі збирання вже пішло нормально без особливихпригод. Зібравши торпедо настав момент фінальної установкимагнітоли - проводи підключені, оцінюю поглядом чи всі на місці, ставлю в напрямні і майже засуваючи магнітофон до кінця розумію -на НП мене лежать і чекають ще пара динаміків які потрібнопослухати)))) Вставлю мафон, а далі що? ) Тим більше вставляєтьсявін дуже щільно через липучки. Кидаю його в рюкзак, забираюдинаміки, слухаю вдома, задоволений та щасливий бігу до машини.Повертаємося до кроку "оцінювання поглядом" - один впевнений рухруки і чути 2 чіткі клацання. Завдання із зірочкою виконаноуспішно!
PS залишилося знайти рамочку, чим займуся коли повернуся. А коли потеплішає — настане черга динаміків та окремого посту.
Всім добра.
Не найвдаліше фото — у темряві, зі спалахом та відбитками пальців —але на той момент мене це не хвилювало. Я задоволений! Вийшло цілкомпристойно Рамочка і шахта Липучка на 2х сторонньому скотчі, якущільнювач з верху і з низу що б магнітола стояла щільно безвібрацій. Повернувшись в машину приступив до машини зворотнійзбірці яка "доставила" мені не менше ніж розбирання)))
Перед тим як усе збирати, звичайно - просто тримаючи магнітолу наруках підключив і сів слухати. З першого ж треку стало ясно, щозвук - фраза "на порядок краще" тут не підходить. Він ставкоординально іншим — об'ємним та потужним. Глухі паперові "лапті"почали грати! Так — високих там не було так і немає, та й звідки їмтам узятися. Але загалом звучання мене дуже втішило. Хвилин 10слухаючи музику вирішив все-таки зібрати машину) Підготувавпроводку, обмотав тканинним скотчем, підключив мікрофон але покивін залишився в підрульовій кишені. Встановив рамку із закріпленоюв ній шахтою (зробив ще вдома). Одні емоції по відношенню довищезгаданих дизайнерів і салонного плафону, але найскладнішимвиявилася установка правого регулятора, що відповідає за напрямокобдування. Він короткий, у твердій залізній сорочці. Чи не гнетьсямайже і не рухається. Намучався я з ним добрих хвилин 20 але все жтаки поставив. Далі збирання вже пішло нормально без особливихпригод. Зібравши торпедо настав момент фінальної установкимагнітоли - проводи підключені, оцінюю поглядом чи всі на місці, ставлю в напрямні і майже засуваючи магнітофон до кінця розумію -на НП мене лежать і чекають ще пара динаміків які потрібнопослухати)))) Вставлю мафон, а далі що? ) Тим більше вставляєтьсявін дуже щільно через липучки. Кидаю його в рюкзак, забираюдинаміки, слухаю вдома, задоволений та щасливий бігу до машини.Повертаємося до кроку "оцінювання поглядом" - один впевнений рухруки і чути 2 чіткі клацання. Завдання із зірочкою виконаноуспішно!
PS залишилося знайти рамочку, чим займуся коли повернуся. А коли потеплішає — настане черга динаміків та окремого посту.
Всім добра.
Не найвдаліше фото — у темряві, зі спалахом та відбитками пальців —але на той момент мене це не хвилювало. Я задоволений! Вийшло цілкомпристойно Рамочка і шахта Липучка на 2х сторонньому скотчі, якущільнювач з верху і з низу що б магнітола стояла щільно безвібрацій. Повернувшись в машину приступив до машини зворотнійзбірці яка "доставила" мені не менше ніж розбирання)))
Перед тим як усе збирати, звичайно - просто тримаючи магнітолу наруках підключив і сів слухати. З першого ж треку стало ясно, щозвук - фраза "на порядок краще" тут не підходить. Він ставкоординально іншим — об'ємним та потужним. Глухі паперові "лапті"почали грати! Так — високих там не було так і немає, та й звідки їмтам узятися. Але загалом звучання мене дуже втішило. Хвилин 10слухаючи музику вирішив все-таки зібрати машину) Підготувавпроводку, обмотав тканинним скотчем, підключив мікрофон але покивін залишився в підрульовій кишені. Встановив рамку із закріпленоюв ній шахтою (зробив ще вдома). Одні емоції по відношенню довищезгаданих дизайнерів і салонного плафону, але найскладнішимвиявилася установка правого регулятора, що відповідає за напрямокобдування. Він короткий, у твердій залізній сорочці. Чи не гнетьсямайже і не рухається. Намучався я з ним добрих хвилин 20 але все жтаки поставив. Далі збирання вже пішло нормально без особливихпригод. Зібравши торпедо настав момент фінальної установкимагнітоли - проводи підключені, оцінюю поглядом чи всі на місці, ставлю в напрямні і майже засуваючи магнітофон до кінця розумію -на НП мене лежать і чекають ще пара динаміків які потрібнопослухати)))) Вставлю мафон, а далі що? ) Тим більше вставляєтьсявін дуже щільно через липучки. Кидаю його в рюкзак, забираюдинаміки, слухаю вдома, задоволений та щасливий бігу до машини.Повертаємося до кроку "оцінювання поглядом" - один впевнений рухруки і чути 2 чіткі клацання. Завдання із зірочкою виконаноуспішно!
PS залишилося знайти рамочку, чим займуся коли повернуся. А коли потеплішає — настане черга динаміків та окремого посту.
Всім добра.
Не найвдаліше фото — у темряві, зі спалахом та відбитками пальців —але на той момент мене це не хвилювало. Я задоволений! Так — високихтам не було так і немає, та й звідки їм там узятися. Але загаломзвучання мене дуже втішило. Хвилин 10 слухаючи музику вирішиввсе-таки зібрати машину) Підготував проводку, обмотав тканиннимскотчем, підключив мікрофон але поки він залишився в підрульовійкишені. Встановив рамку із закріпленою в ній шахтою (зробив щевдома). Одні емоції по відношенню до вищезгаданих дизайнерів ісалонного плафону, але найскладнішим виявилася установка правогорегулятора, що відповідає за напрямок обдування. Він короткий, утвердій залізній сорочці. Чи не гнеться майже і не рухається.Намучався я з ним добрих хвилин 20 але все ж таки поставив. Далізбирання вже пішло нормально без особливих пригод. Зібравши торпедонастав момент фінальної установки магнітоли - проводи підключені, оцінюю поглядом чи всі на місці, ставлю в напрямні і майжезасуваючи магнітофон до кінця розумію - на НП мене лежать і чекаютьще пара динаміків які потрібно послухати)))) Вставлю мафон, а даліщо? ) Тим більше вставляється він дуже щільно через липучки. Кидаюйого в рюкзак, забираю динаміки, слухаю вдома, задоволений тащасливий бігу до машини. Повертаємося до кроку "оцінюванняпоглядом" - один впевнений рух руки і чути 2 чіткі клацання.Завдання із зірочкою виконано успішно!
PS залишилося знайти рамочку, чим займуся коли повернуся. А коли потеплішає — настане черга динаміків та окремого посту.
Всім добра.
Не найвдаліше фото — у темряві, зі спалахом та відбитками пальців —але на той момент мене це не хвилювало. Я задоволений! Так — високихтам не було так і немає, та й звідки їм там узятися. Але загаломзвучання мене дуже втішило. Хвилин 10 слухаючи музику вирішиввсе-таки зібрати машину) Підготував проводку, обмотав тканиннимскотчем, підключив мікрофон але поки він залишився в підрульовійкишені. Встановив рамку із закріпленою в ній шахтою (зробив щевдома). Одні емоції по відношенню до вищезгаданих дизайнерів ісалонного плафону, але найскладнішим виявилася установка правогорегулятора, що відповідає за напрямок обдування. Він короткий, утвердій залізній сорочці. Чи не гнеться майже і не рухається.Намучався я з ним добрих хвилин 20 але все ж таки поставив. Далізбирання вже пішло нормально без особливих пригод. Зібравши торпедонастав момент фінальної установки магнітоли - проводи підключені, оцінюю поглядом чи всі на місці, ставлю в напрямні і майжезасуваючи магнітофон до кінця розумію - на НП мене лежать і чекаютьще пара динаміків які потрібно послухати)))) Вставлю мафон, а даліщо? ) Тим більше вставляється він дуже щільно через липучки. Кидаюйого в рюкзак, забираю динаміки, слухаю вдома, задоволений тащасливий бігу до машини. Повертаємося до кроку "оцінюванняпоглядом" - один впевнений рух руки і чути 2 чіткі клацання.Завдання із зірочкою виконано успішно!
PS залишилося знайти рамочку, чим займуся коли повернуся. А коли потеплішає — настане черга динаміків та окремого посту.
Всім добра.
Не найвдаліше фото — у темряві, зі спалахом та відбитками пальців —але на той момент мене це не хвилювало. Я задоволений! задоволені іщасливі біг до машини. Повертаємося до кроку "оцінювання поглядом"- один впевнений рух руки і чути 2 чіткі клацання. Завдання іззірочкою виконано успішно!
PS залишилося знайти рамочку, чим займуся коли повернуся. А коли потеплішає — настане черга динаміків та окремого посту.
Всім добра.
Не найвдаліше фото — у темряві, зі спалахом та відбитками пальців —але на той момент мене це не хвилювало. Я задоволений! задоволені іщасливі біг до машини. Повертаємося до кроку "оцінювання поглядом"- один впевнений рух руки і чути 2 чіткі клацання. Завдання іззірочкою виконано успішно!
PS залишилося знайти рамочку, чим займуся коли повернуся. А коли потеплішає — настане черга динаміків та окремого посту.
Всім добра.
Не найвдаліше фото — у темряві, зі спалахом та відбитками пальців —але на той момент мене це не хвилювало. Я задоволений!
Коментарі2
У неї є одвірок, її не можна вимкнути з кнопки
До речі - я її так і не виявив, хоча якщо затиснути кнопку дисплей на пару секунд - екран і кнопки повністю вимикаються. Включаються на пару секунд, коли натискаєш кнопки або крутиш гучність. Назад в постійне підсвічування переходять при повторному д...