Ох вже цей ген, проїхав я тисячу і він знову завив.
Ясно — думаю, знову відмер.
>
Так само у мене була бідна суміш на бензі і залишкова вібраціяпісля заміни подушок, коли включаєш кондер.Ролик поводиться якдикий і стоїть зовсім не по мітках.
< /p>
Загалом вирішено як завжди все робити.
замовлено — ролик обриг і ремінь зі стразами)
Почали все це справа розбирати, знімати клапанну кришку.
Ну і як очікувалося в моторах з англійки буде не дуже всекрасиво.
Ааа і зовсім забув, замок запалювання — як виявляється що Honda напершому місці по замках запалювання. Поміняв секретки, поїхалидалі.
Ось такі ось секретки
За підсумком, впуск був затиснутий, після всіх процедур сталоїздити набагато приємніше — суміш вирівнялася, вібрації пішли .Включаєш кондер та 0 емоцій. Сидів пів години простокайфував)
Коментарі17
Аха-ха, епілог крутий)))
А було як під кришкою клапанів?
У якому плані?
Більш лужне масло можна полити і навіть дешеве. Але кожні 2.5-3.5тис міняти. Так і відмиється за 3-4 заміни. рекомендую верхній заспокоювач замінити на ширший.
Ось так і думаю зробити, дякую
Небезпечно стоїть, раз на рік і біха з витягу падає, .
У стрічці фото побачив （у записі воно перше）- подумав, що на акорді хочеш нову шкуру одягнути😁
Ну кузов перекинути і класна тачка буде)) БНВ - нормальної людини))))
Хонда Х5😆БМВ Акорд🤔
Що за магнітола, у вас стоїть?
Китай ГУ, у бортовику є записи
Клімат норм працює, хочу, але прагну
Він у всіх ГУ працює норм) питання що він відрізняється від штатного, так) Я хз звик, на авто не ставлю - 23 градуси поставив, обдувши на 2 палиці і погнав.
Можете скинути у когось у китаї брали
я брав одним із перших, там таких вже немає. це старі версії
Тож замок підклинює, Буває все ок а буває не провертається ключ. у що стала ця процедура? і якщо номер майстра залишився, буду вдячний)
тисяча гривасів, номер залишився пиши в віз