Упори капота Forester SG

(шалом)

Сьогодні збулася мрія ідіота) З подачі соклубника і простовідмінної людини esquire Я приколхозив газові упори наФоряна:)

Прийшла посилка, можна діяти:)
найкраще з нержавійки. Перед установкою зафарбував у чорний колір.тиском-280Н).
Фірма LSA, Словаччина.

3. Напільник.
4. Плашка на М6.
5. Ключі на 10 і 12. Що зроблено:1. Викрутив болти петель капота ізакрутив під них куточок. (головне не збити зазори! )
2. Підточив напилком різьблення на кульковому кріпленні (що незагробити плашку) і перерізав з М8 на М6.

3. Викрутив другий, якщо рахувати від лобового скла болт і вкрутивкульку кріплення аморта.
4. Другу сторону упору прикрутив до куточка на капоті.
5. Ущільнювальну гумку під лобовим склом вирішив не різати, апросто загорнути. Вуоля, з капотом грав десь хвилин 30))) )
Тепер по-любому не забуваю перевіряти масло та ОЖ:)
До
Після
Ближче
Під нижнє кріплення підклав нержавіючу шайбу
Трохи з кольором не потрапив:)
Про упори капота своїми руками докладніше можна почитати нафорумі:
forester-club.com.ua/view…0%D0%BF%D0 Від себе додам, що перевагаЗазовських упорів у тому, що наприкінці вони самі сповільнюються ікапот плавно доводиться до віхньої точки. .
Але для людей нижче середнього буде проблемно закрити капот, відкривається він набагато вище, ніж з кочергою. Але помітив що убагатьох досі немає такого зручного девайса ... Вирішив підігрітиінтерес; ) Всім втілення таких маленьких бажань, від яких за великимприємним:)