За цей тиждень зробив багато дрібного, але дуже приємного:
1. Заміна реле поворотів.
< Розкрутив підлогу панелі і підняв підлогу килима, реле немає, жодного реле.Прислухався, десь клацає, але фіг знає де, рився підпанеллю, рився і не помітно звідки випало це реле Реле було невпізнаним реле російської збірки, через Ж підключене.
Розібрався у проводці, поміняв реле, і з'явилася аварійка. Поворотитепер яскраві, і дуже мене радують.
2. Вирішив ще заглянути в карбюратор, вигріб купу бруду з нього, нанюхався розчинника і бензину, думав ще трохи. - трохи, і будутьгалюцинації.Прочистив карб, і машина стала працювати тихіше (чому, не зрозуміло), і крутіше набирати швидкість. (днями) крутити датчикхолостого ходу. Карбюратор від 2108
Карбюратор від 2108
3. Та й дивом з'явився правий габарит. Не зрозуміло, де він був, але повернувся. 70 км. Щупом перевіряв, у баку ще є 2 см. До 80думаю дотягну. Радію, як маленьку дитину. Треба буде ще помінятипрокладки на бензонасосі - підтікає залізяка. Так що 10-11 літрівпо місту, малолітражка майже. А як я ремонтував датчик палива, зовсім інша історія.
Коментарі3
Нічого не збільшиться. на рідному добре відрегульованому карбі і двигуні нормальному витрата близько 9л по місту! Цей карб не буде правильно на вішці працювати!
Я цю машину повинен був взяти але так і не взяв.
Витрата збільшиться. А цей і спає і витрата нормальна)