Усім привіт, давно нічого не писав, справ вагон, і фототь як тозабувається.
Почну з першого, трохи тюнінгу в авто. Замінив дзеркала задньоговиду на рестай, дзеркала взяв по максимуму зі складанням, проблемабула знайти по розбіркам кнопку, тому на екзисті замовив нову.Поустановці розписувати - повторювати інфу якої в інеті простонеміряно. ).Накладки взяв оригінальні, стали відмінно, порогизамовив з усіх боків, як зовні так і по нутрянку.Поставив на змскотч і пройшов стики скляним герметом, решту кріплення ріднігвинти і закладні в порогах., з минулого року мучив мене стукіт понерівностях перед правий бік, і періодичне порипування ліова заднясторона.На зовнішній вигляд стійки вогонь сухі, а скрип і стуки є.на передні поставив гумки між опорником і пружиною та пружиною тасклянкою (1541436, 1683227). За підсумками заміни:жива виявиласяпередня ліва, передня права мертва і дикий люфт між штоком іциліндром, він цей стукіт і давав, задні мертві обидві, опорникисама гума перетворилася на пластилін. Стійки взяв по саксу, гумки воригіналі.
Наступним моментом став моторчик пічки, з минулої зими почав привключенні здувати писки та періодичні скрипи, після нетривалоїроботи припиняв. Цього року я вирішив його не мучити, озброївшисьінфою з інтернету поліз його знімати, чесно кажучи, я думав це будескладніше, я маю на увазі різноманітність поз, а насправді я йогозняв хвилин за 20, на весь процес пішло 1.5 години. За підсумкоммоторчик стояв і стоїть оригінальний, люфтів на втулках я непобачив, щітки звичайно не вогонь, але по 5-7 мм ще мають - щепокрутиться. Помив його всього контакт клінером, винуватцем скрипубула передня втулка, на якій крилатка, вимив змастив, поки всеок.
Позавчора фордець підкинув мені новий прикол, але про це внаступному записі
Коментарі1
Цим щіткам ще ходити і ходити