Бо машинка в повному оригіналі, на неї хотілося ставити максимальнооригінальні речі.
Замовляв на exist паливні фільтри, приїхав тільки тонкого очищення.за 228 грн
Рідний 33-річний фільтр))
Зліва куплений оригінал, Праворуч рідний з пробігом в 73к
Фільтр грубої очистки (парт номер HONDA 16235-PC6-013) замовлявцілих 3 рази, і всі рази exist мені протягом місяця дзвонив іговорив що у постачальника не виявилося цього товару.А на сайті внаявності тобто! грн і обіцяв що цей точно приїде.1000 грн зафільтр забагато))
Ось що вдалося купити дивом на олх) Спасибі Олександру за смішнуціну:)
Коментарі9
і один фіг рідний фільтр проїхав 200 000 км . коли міняв вирішив почистити карби там піпець був коли побачив відстійник все забито було цегляним пилом якийсь і фільтр паливний теж
А їхала машина?
а щодо цього фільтра грубої очистки завжди, думав що це зворотний клапан
Радий, що тобі, а більше хондочці сподобалося)
У мене на ісус такий же маленький бочонок на обратці стоїть. думав що фільтр як на Хонді, а виявилося, що це клапан зворотний палива, що б не йшов з трубопроводу. Ось так.
А мені так хотілося оригіналу) від хонду)
В оригіналі він давно коштував шалених грошей. Я вважаю що в ньому немає сенсу. Тим більше обратка. добре перекривав паливо.
Коли поставив звичайний базарний фільтр, після рідного машина почала гірше заводиться.
не знаю, у мене була проблема з бензонасосом. поки шукав справний поставив від запорізької пічки під капот вивів його і фільтр поставив звичайний за 50рублів, заводилася добре, але на великих оборотах насоса не вистачало, після знайшов рідний бензона...