Якось неприємно вийшло.
Ще перед НГ у мене загорілася лампочка несправності подушки. Поїхавна СТО, дигностика показала подушку водія, почали розбиратися, виявилося це глюк контактної групи, яка знаходитись на кермі, самапо собі проблема не дуже і страшна, але усунути її потрібно було.свої місця.
АЛЕ Дорогою в кіноху (до речі, дивилися Deadpool, дуже рекомендую:)) загорівся Check Engine У мене зменшилося і стислося все, щоздатне зменшуватися і стискатися. Небагато послухав роботу двигуна, вирішив їхати далі, бо нічого аномального не побачив і я вже хотівбуло материти заправку за неякісний бензин. Що зреагував датчик, знову ж таки почали дивитися, слухати, мацати... У разі подібнихпроблем машина насилу їхала б, а в мене в їздових якостях змін неспостерігалося. Скинули помилку, покаталися. Більше не спалахувала.Швидше за все, що помилка з'явилася через зняття клем та скиданнявсіх налаштувань, що могло призвести до збою в датчику або в цикліроботи клапанів.
Момент не з приємних.< br>






Коментарі6
А взагалі треба зняти і почистити дросельну заслонку. У мене теж вискочила помилка по тиску в колекторі після зняття клеми, але в будь-якому випадку це сигнал до чищення) і все буде добре.
Жерсть, 50 баксофф на рівному місці...
50 доларів стоїть контактна група)
Тиск впав не у двигуні, а у впускному колекторі.
дякую за уточнення, я просто де не зрозумів, там сам додумав) заспокоїли мене
Це з'являється у 100% випадках, коли знімали клему. Ну чи був розряд акумулятора.