Трохи Пежо мені у Вольво!

Вчора проходячи повз пежо 406 -2, 0 бензин, що розбирається післядтп, звернув увагу на цікаву клему акумулятора-вона виявиласяшвидкознімною.

Вирішив приміряти до плюсової проводки з дизельного сарайчика, іпро диво вони виявилися практично ідентичними за довжиною таконфігурацією!
А моя плюсова Провід на реле напруження свічок мав зайвий метал, свердлимо отвір на 6 мм, потім відрізаємо зайве. Клема на стартермає отвір 8 мм, розсвердлюємо на 10, 5 мм А в клемі на генераторотвір на 8 мм - за допомогою заклепки зменшуємо його до 6 мм, попередньо обрізавши заклепування болгаркою, притиснувши задопомогою шматка пластику або металу саморізами.

Навіть власник гофри від пежо став у нагоді. Ну і фінальний вигляд-я дуже задоволений, тепер клему можна знімати і одягати однієюрукою за пару секунд! )