Багато хто з власників вольво другої серії стикаються прирозборі фар з тим, що пластикові упори рефлекторів просторозсипаються в руках-їх з'їв час і ультрафіолет.
розсипалися кліпси У мене виникла така ж проблема, і я спробував їївирішити оперативно в гаражі підручними засобами.Для цього підійшовшланг з внутрішнім діаметром 5 мм, зовнішнім 10 мм можна і товщі, болтики 6х20 з конусною капелюшком під шестикранник, гайки м6 ішайби 6х19 гумово-металеві.Шланг ріжемо на шматочки довжиною 20 мм.за тонку ніжку регулювального гвинта (нижче кульки), тоді гумащільно облягає регулювальну кульку з усіх боків, не даючи йомувискочити. Коли закрутили всі три гвинти і одягли шлангочки, насаджуємо на регулювальні гвинти. Склом, пробував трусити щобвідбивач злетів з кріплень-не вийшло, тримається відмінно.стрілкою.
Зазвичай ліве скло таке як зверху, зі скошеним знизу малюнком, аось одне попалося з прямим.
фініш
Коментарі9
Завтра свою так реанімуватиму.
А ми про єврофари. Кажуть в Америці двойководи від них пруться.)
у мене америка )) взагалі не зрозумію про що ви)
Все те до пшеди!
Але так само не пробував?) Якщо ні то не пшезді.)))
Volvo 1 307 452 emex може за 144рубля привезти
Це за штуку, а їх 6 шт на двох фарах, і ціна на кшталт 2015 року. І треба чекати, а так сам зробив і результат дуже непоганий.
Для жорсткого кріплення ще піде, а ось чим забезпечувати кріплення при регулюванні? Там же штатно шар обертається в сухарі.
Спасибі Fomax, якраз працював над цією проблемою, вже виправив весь запис все крутиться-крутиться-регулюється-неспадає.)))