Приблизно на початку літа на черговому огляді ходовки було поміченозапотівання на задньому редкуторі з боку лівої півосі.
Запітніння редуктора
<
Пізніше я переконався що слова гарантія на запчастину і СТО - ценесумісні речі. Питання якщо сальник бракований чи не оригіналдавайте спробуємо зробити повернення або обмін за гарантією, на щомені видали — нам треба його зняти і віддати на експертизу і якщовиробник підтвердить, що сальник шлюб, то замінить... Я кажу окей, давайте знімати відправляти тільки як машина їздити буде? Відповідь- ніяк, машина постоїть у нас, 2 тижні! Що? 2 тижні з-за сальника, а що ж ви за СТО якому не довіряють ставити експертне висновку пробраковану деталь з вашим же постачальником запчастин! Загаломмахнув на них рукою, і поїхав.
Купив новий сальник, на іншому СТО за 20 хвилин зняли і всепоказали, фланець із сильною корозією, яка під'їдає його. Непобачити це просто неможливо.
знятий фланець
Вирішено було міняти фланець. Майстер сказав що постараєтьсяякнайглибше сальник посадити щоб трохи менше "під'їдався". Видалятивитки зі пружинки сальника що б сильніше обтискав, не варіант.Почалася епопея із замовленням фланця. Фланець із сальником насхемі
Оригінальний номер фланця — 2778079J02
Сальник — 0928335060
Після двох тижнів пошуків замовлень та скасування замовлень язрозумів що це якась фігня… вирішив почитати бортжурнали. І відразувсе стало на свої місця, виявляється, що фланець під каталожнимномером можливо вже не виробляють і його тому ніде немає, є інша, доопрацьована деталь з оригінальним номером - 2778079J10
І ось її вдалося замовити, їхала вона до мені трохи більшемісяця.
Новий фланець Suzuki 2778079J10
фланець Suzuki 2778079J10
Видно що доданий захисний бортик.
Заодно вирішив і масло замінити в задньому редукторі (не повторюйтемоєї помилки, і краще перечитайте ще раз яке масло треба залити іякої класифікації).
Залив Mobil Mobilube GX 80w-90
Mobil 80w-90
Mobil 80w-90 API GL-4
І ось невдача, воно виявилося GL-4, а рекомендують GL-5. По мануалув коробку можна лити не нижче GL-4, а для роздавальної коробки ідля редуктора заднього моста GL-5! > За цінами
Сальник — 0928335060 — 10 $
Фланець — 2778079J02 — 90 $
Олія — 8 $
Коментарі6
Двічі шліфував і змінював сальники і все одно через деякий час почало запітніти, поки не поміняв на нові. Так що все зробив правильно. Краще один раз змінити і забути про цю проблему, як я )😉👍
Ні фіга се ціна за фланець, дешевше відшліфувати і сальник з меншим вн.діаметром тоді поставити
а шліфанути старий фланець за місцем прилягання сальника у токоря за 500р. не можна було? Сальники йдуть AE2067K0 NOK - навіть на оригінал їх поставляють.
Такий варіант навіть ніхто і не пропонував, рекомендували замінити. Дякую за пораду, спробую шліфанути і залишиться на запас.
Можна навіть затулити. Виточити посадку і напресувати втулку.
Можна сточити до меншого розміру і підібрати сальник з меншим внутрішнім діаметром