Ревізія обігрівача перед зимою

Вирішив зробити ревізію обігрівача, тому що з настанням холодівстали погано прогріватися шибки і перестали працювати дві з трьохшвидкостей обертання вентилятора обігрівача. Після зняття печі ставдоступний кран обігрівача і на ньому виднілися сліди підтіканнятосолу. Пошерстил форумы- думки розійшлися:одні кран змінювали, інші вилучали його зі схеми циркуляції, а треті взагалі змінювалийого звичайним кульовим краном і відкривали його в ручну знастанням холодів. На виробі виробника ЛУЗАР:литий алюмінієвийкорпус, керамічні запірні деталі, металева трубка впресована впрохідний патрубок. Зміг утримаються не розібрати. В цілому обробкадеталей прийнятної якості:керамічні деталі на робочій поверхнівідполіровані, на корпусі задирок немає а на приводному штоку двіущільнювальні гумки (правда змащення на штоку не було ікраплі-змастив все літолом. Кран став на місце легко і бездоробок.
>

Вентилятору пічки теж дісталося за час його роботи - вирішивзробити йому ТО.Розібрався корпус легко-на ньому не залишилосяжодної пластикової засувки. >

Двигун продув стисненим повітрям від пилу та бруду, щітки таколектор в нормі-вистачить ще на не один рік, а втулки змастивмашинним маслом і взявся за складання.Пластикові засувки вирішивзамінити шнурівкою. Вирізав тільки дві виїмки, щоб випадково незлетів шнур. З метою усунення пилу було вирішено встановитисалонний фільтр від вазівської десятки, але для його встановленнянеобхідний адаптер. В інтернеті багато готових рішень та безлічваріантів для самостійного виготовлення даного адаптера. Алевсупереч великій кількості інформації, креслень розгорток і схемскладання жодного застереження кінцевих розмірів вікна длявстановлення фільтра. Тому вирішуємо завдання навпаки.
Було куплено салонний фільтр ваз 2110 випуску після 2003 року намодифікацію без кондиціонера виробника НЕВСЬКИЙ ФІЛЬТР.

ціна на нього невелика але якість могла бути й кращою. З нижньогобоку помітно, що бічні планки не доходять до країв фільтра і якрезультат на просвіт видно наскрізний канал, через який все-такипідсмоктуватиме пил… рекомендую відразу замазати ці місця невеликоюкількістю герметика і надалі звернути увагу на інших виробниківфільтрів. Фільтр за задумом конструкторів просто вставляється вкороб і ущільнюється по контуру вузькою смужкою поролону ... Пориякого значною мірою більше пір самої частини, що фільтрує. Щоб пилменше просочувався крізь поролон, його можна змусити стиснутисясильніше за рахунок зменшення посадкового місця. Розміри даногофільтра у вільному стані 225х180мм та у максимально стислому стані210х164мм. Може ця інформація стане корисною тим, хто захочевиготовити адаптер самостійно. Приймаємося за сам корпуспечі:відлупуємо всі металеві засувки і рознімаємо половинки. Наподив корпус ущільнений спеціальним ущільнювачем і навіть череззначний час на дні печі було багато води впереміш з брудом і прелимлистям, яке навіювало спогади про осінь своїм ні з чим непорівнянним запахом. Корпус моєму з милом і щіткою-на стінках дужебагато прилиплої бруду.
Заслінки опинилися в поганому стані-поролон на них зовсімзіпсувався, залип пилом і відклеївся. > Знімаємо залишки поролонуі на добре очищене місце клеїмо новий. Я приклеїв поролон завтовшки10мм, хоча до цього був 5мм. Поролон легко втискається і думаю щоце не стане значною проблемою.
Одної заслінки не було взагалі, довелося її виготовити з підручнихматеріалів. А щоб вона краще перекривала потік-наклеїв дві смужкипоролону на довгі сторони.
Варто відзначити що пічка була загерметизована з кузовом задопомогою герметика схожого чимось на пластилін але набагато більшклеїкого. Видалити його вдалося тільки в послідовності:механічневидалення скребком, відтирання його ганчір'ям з маслом а потімзнежирення розчинником. Цей герметик теж з успіхом замінив товстийпоролон. Знайшлася причина відсутності двох швидкостей вентилятора-відгоріла клемма роз'єму, що йде до опору на пічці. Через сильненагрівання згоріло цинкування на одній клемі опору і якрезультат-вона поржавіла. Відновити покриття немає можливості, томупросто зчистив іржу до металу.
Радіатор пічки був почищений від бруду, ребра вирівняні і поконтуру наклеєний поролон, щоб усунути наявні зазори між корпусомпечі.
> "фільтр за задумом конструкторів просто вставляється в короб іущільнюється по контуру вузькою смужкою поролону ... Пори якогозначною мірою більше пір самої частини, що фільтрує. Щоб пил меншепросочувався крізь поролон, його можна змусити стиснутися сильнішеза рахунок зменшення посадкового місця. Розміри даного фільтра увільному стані 225х180мм та у максимально стислому стані 210х164мм.може ця інформація стане корисною тим, хто захоче виготовитиадаптер самостійно. Приймаємося за сам корпус печі:відлупуємо всіметалеві засувки і рознімаємо половинки. На подив корпус ущільненийспеціальним ущільнювачем і навіть через значний час на дні печібуло багато води впереміш з брудом і прелим листям, яке навіювалоспогади про осінь своїм ні з чим не порівнянним запахом. Корпусмоєму з милом і щіткою-на стінках дуже багато прилиплої бруду.
Заслінки опинилися в поганому стані-поролон на них зовсімзіпсувався, залип пилом і відклеївся. > Знімаємо залишки поролонуі на добре очищене місце клеїмо новий. Я приклеїв поролон завтовшки10мм, хоча до цього був 5мм. Поролон легко втискається і думаю щоце не стане значною проблемою.
Одної заслінки не було взагалі, довелося її виготовити з підручнихматеріалів. А щоб вона краще перекривала потік-наклеїв дві смужкипоролону на довгі сторони.
Варто відзначити що пічка була загерметизована з кузовом задопомогою герметика схожого чимось на пластилін але набагато більшклеїкого. Видалити його вдалося тільки в послідовності:механічневидалення скребком, відтирання його ганчір'ям з маслом а потімзнежирення розчинником. Цей герметик теж з успіхом замінив товстийпоролон. Знайшлася причина відсутності двох швидкостей вентилятора-відгоріла клемма роз'єму, що йде до опору на пічці. Через сильненагрівання згоріло цинкування на одній клемі опору і якрезультат-вона поржавіла. Відновити покриття немає можливості, томупросто зчистив іржу до металу.
Радіатор пічки був почищений від бруду, ребра вирівняні і поконтуру наклеєний поролон, щоб усунути наявні зазори між корпусомпечі.
> "фільтр за задумом конструкторів просто вставляється в короб іущільнюється по контуру вузькою смужкою поролону ... Пори якогозначною мірою більше пір самої частини, що фільтрує. Щоб пил меншепросочувався крізь поролон, його можна змусити стиснутися сильнішеза рахунок зменшення посадкового місця. Розміри даного фільтра увільному стані 225х180мм та у максимально стислому стані 210х164мм.може ця інформація стане корисною тим, хто захоче виготовитиадаптер самостійно. Приймаємося за сам корпус печі:відлупуємо всіметалеві засувки і рознімаємо половинки. На подив корпус ущільненийспеціальним ущільнювачем і навіть через значний час на дні печібуло багато води впереміш з брудом і прелим листям, яке навіювалоспогади про осінь своїм ні з чим не порівнянним запахом. Корпусмоєму з милом і щіткою-на стінках дуже багато прилиплої бруду.
Заслінки опинилися в поганому стані-поролон на них зовсімзіпсувався, залип пилом і відклеївся. > Знімаємо залишки поролонуі на добре очищене місце клеїмо новий. Я приклеїв поролон завтовшки10мм, хоча до цього був 5мм. Поролон легко втискається і думаю щоце не стане значною проблемою.
Одної заслінки не було взагалі, довелося її виготовити з підручнихматеріалів. А щоб вона краще перекривала потік-наклеїв дві смужкипоролону на довгі сторони.
Варто відзначити що пічка була загерметизована з кузовом задопомогою герметика схожого чимось на пластилін але набагато більшклеїкого. Видалити його вдалося тільки в послідовності:механічневидалення скребком, відтирання його ганчір'ям з маслом а потімзнежирення розчинником. Цей герметик теж з успіхом замінив товстийпоролон. Знайшлася причина відсутності двох швидкостей вентилятора-відгоріла клемма роз'єму, що йде до опору на пічці. Через сильненагрівання згоріло цинкування на одній клемі опору і якрезультат-вона поржавіла. Відновити покриття немає можливості, томупросто зчистив іржу до металу.
Радіатор пічки був почищений від бруду, ребра вирівняні і поконтуру наклеєний поролон, щоб усунути наявні зазори між корпусомпечі.
> "
Приймаємося за сам корпус пічки:відлупуємо всі металеві клямки тарознімаємо половинки. На подив корпус ущільнений спеціальнимущільнювачем і навіть через значний час на дні печі було багатоводи впереміш з брудом і прелим листям, яке навіювало спогади проосінь своїм ні з чим не порівнянним запахом. Корпус моєму з милом іщіткою-на стінках дуже багато прилиплої бруду.
Заслінки опинилися в поганому стані-поролон на них зовсімзіпсувався, залип пилом і відклеївся. > Знімаємо залишки поролонуі на добре очищене місце клеїмо новий. Я приклеїв поролон завтовшки10мм, хоча до цього був 5мм. Поролон легко втискається і думаю щоце не стане значною проблемою.
Одної заслінки не було взагалі, довелося її виготовити з підручнихматеріалів. А щоб вона краще перекривала потік-наклеїв дві смужкипоролону на довгі сторони.
Варто відзначити що пічка була загерметизована з кузовом задопомогою герметика схожого чимось на пластилін але набагато більшклеїкого. Видалити його вдалося тільки в послідовності:механічневидалення скребком, відтирання його ганчір'ям з маслом а потімзнежирення розчинником. Цей герметик теж з успіхом замінив товстийпоролон. Знайшлася причина відсутності двох швидкостей вентилятора-відгоріла клемма роз'єму, що йде до опору на пічці. Через сильненагрівання згоріло цинкування на одній клемі опору і якрезультат-вона поржавіла. Відновити покриття немає можливості, томупросто зчистив іржу до металу.
Радіатор пічки був почищений від бруду, ребра вирівняні і поконтуру наклеєний поролон, щоб усунути наявні зазори між корпусомпечі.
> "
Приймаємося за сам корпус пічки:відлупуємо всі металеві клямки тарознімаємо половинки. На подив корпус ущільнений спеціальнимущільнювачем і навіть через значний час на дні печі було багатоводи впереміш з брудом і прелим листям, яке навіювало спогади проосінь своїм ні з чим не порівнянним запахом. Корпус моєму з милом іщіткою-на стінках дуже багато прилиплої бруду.
Заслінки опинилися в поганому стані-поролон на них зовсімзіпсувався, залип пилом і відклеївся. > Знімаємо залишки поролонуі на добре очищене місце клеїмо новий. Я приклеїв поролон завтовшки10мм, хоча до цього був 5мм. Поролон легко втискається і думаю щоце не стане значною проблемою.
Одної заслінки не було взагалі, довелося її виготовити з підручнихматеріалів. А щоб вона краще перекривала потік-наклеїв дві смужкипоролону на довгі сторони.
Варто відзначити що пічка була загерметизована з кузовом задопомогою герметика схожого чимось на пластилін але набагато більшклеїкого. Видалити його вдалося тільки в послідовності:механічневидалення скребком, відтирання його ганчір'ям з маслом а потімзнежирення розчинником. Цей герметик теж з успіхом замінив товстийпоролон. Знайшлася причина відсутності двох швидкостей вентилятора-відгоріла клемма роз'єму, що йде до опору на пічці. Через сильненагрівання згоріло цинкування на одній клемі опору і якрезультат-вона поржавіла. Відновити покриття немає можливості, томупросто зчистив іржу до металу.
Радіатор пічки був почищений від бруду, ребра вирівняні і поконтуру наклеєний поролон, щоб усунути наявні зазори між корпусомпечі.
> "а щоб вона краще перекривала потік-наклеїв дві смужки поролонуна довгі сторони.
Варто відзначити що пічка була загерметизована з кузовом задопомогою герметика схожого чимось на пластилін але набагато більшклеїкого. Видалити його вдалося тільки в послідовності:механічневидалення скребком, відтирання його ганчір'ям з маслом а потімзнежирення розчинником. Цей герметик теж з успіхом замінив товстийпоролон. Знайшлася причина відсутності двох швидкостей вентилятора-відгоріла клемма роз'єму, що йде до опору на пічці. Через сильненагрівання згоріло цинкування на одній клемі опору і якрезультат-вона поржавіла. Відновити покриття немає можливості, томупросто зчистив іржу до металу.
Радіатор пічки був почищений від бруду, ребра вирівняні і поконтуру наклеєний поролон, щоб усунути наявні зазори між корпусомпечі.
> "а щоб вона краще перекривала потік-наклеїв дві смужки поролонуна довгі сторони.
Варто відзначити що пічка була загерметизована з кузовом задопомогою герметика схожого чимось на пластилін але набагато більшклеїкого. Видалити його вдалося тільки в послідовності:механічневидалення скребком, відтирання його ганчір'ям з маслом а потімзнежирення розчинником. Цей герметик теж з успіхом замінив товстийпоролон. Знайшлася причина відсутності двох швидкостей вентилятора-відгоріла клемма роз'єму, що йде до опору на пічці. Через сильненагрівання згоріло цинкування на одній клемі опору і якрезультат-вона поржавіла. Відновити покриття немає можливості, томупросто зчистив іржу до металу.
Радіатор пічки був почищений від бруду, ребра вирівняні і поконтуру наклеєний поролон, щоб усунути наявні зазори між корпусомпечі.
>