Весна прийшла, весні дорогу!

Щорічно в квітні я роблю планове ТО першого Логана. Незважаючи нате, що за минулий рік з цілого ряду причин він проїхав буквальнотисячі три кілометри, я вирішив поміняти моторне масло з фільтром -як ні крути, а воно окислюється... Також після незрозумілої історіїз оборотами був замовлений паливний фільтр (хоча потім з'ясувалося, що справа була в контакті датчика температури).Втім, замінапаливного фільтра зайвою ніколи не буде. >

Виходячи з малого пробігу, я ще сумнівався, міняти салонний чи ні, але повагавшись, я все ж таки докупив і його.Як показав досвід (проце пізніше) — не дарма!

При замовленні розхідників у ОД виявилося, що масло SAE10W40 вже неможна замовити ні в якому вигляді, тому довелося брати синтетику5W40 з тим же допуском. )) Тим більше, що все Elf.

І ось у призначену заздалегідь суботу я заїхав до беззмінного другаі механіка Васі, який неквапливо злив масло, закрутив новиймасляний фільтр, після чого ми замінили всі фільтри, крімповітряного.

У старій каністрі — новий Ельф
Все готове до інсталяції
У мій час (29 років тому) слово VALUE асоціювалося з ЦИМ… І якщоповітряник був ідеально чистий, хоча і ефективний у роботі, якщосудити по нутрощах корпусу, то салонний неприємно здивував менезабрудненістю. Тож міняти його слід незалежно від пробігу —щороку.
Щороку фільтровий живопис оновлюється. ))
Повітряний фільтр - як новий
У корпусі є пил. Але тільки там, де їй можна бути.
Традиційний набір для масляного сервісу. Думаю, коментарі зайві.Звичайний фільтр став вугільним.
Нова цивілізація.
21 і 22
У цьому місці я зрадів, що сходив окремо за фільтром, а несподівався на те, що він буде чистим. > Після всіх цих операційми замінили гальмівну рідину (як завжди, Ferodo) методомвитіснення, тобто не прокачуючи спеціально гальма, а видавивширідину шляхом багаторазового прокачування контурів подіагоналі.
Викачав приблизно 0, 4 старої рідини, процедуру припинили. І так, задва роки в ній з'являється достатня кількість "калялек", як кажеВася, тобто вода та емульсія, яка виходить на початкупрокачування.
Вася також сказав, що недовго залишилося випускній системі, але вінуже років шість так каже. ))

У результаті на виході у нас п'ятнадцятирічний Логан, повністюобслужений оригінальними розхідниками, з новою кермовою рейкою, новим АКБ і новим комплектом літніх шин.
< br> Я вважаю, непогано.

Зробивши це фото, я одразу зрозумів, що воно — одне з найкращих, щоя зробив за 17 років професійного заняття фотографією