Так ось, з чорною машиною мені щодо зчеплення не пощастило з дуженетривіальної причини:розкрутився болт маховика, потік заднійсальник колінвала і моторне масло ливануло на диск, просочившифрикційні накладки так, що зчеплення почало буксувати при дитячомудля нього пробігу 71 000 км. span> rosvigovo777 для встановленнянакладки порогу багажника і просто офігел від того, що зчепленнясхоплює мало не під стелею. Тобто ти відпускаєш педаль, відпускаєш, відпускаєш… а машина й досі стоїть. Дико незручно, скажу вам. Іпередбачаючи питання, одразу відповім на нього — регулювати не булокуди.
Вася ж глянув на вилку, потім на положення педалі і короткорезюмував — "зчеплення здохло". Я за вихідні змирився з цимморально, принагідно дізнавшись, що в Угорщині батько якось не змігвиїхати з підземного паркінгу, подужавши невелике піднесення лише зтретьої спроби, оскільки зчеплення різко забуксувало піднавантаженням.
Загалом, у понеділок я вже дав завдання скласти мені рахунок на ЗЧта роботи, принагідно дізнавшись, що зчеплення в зборі (оригінал) єна складі у ОД, що дуже добре і особливо приємно в наш непростийчас.
Ціна питання приємно порадувала — скажімо так, на купешкуаналогічне зчеплення обійшлося б ДОРОЖЧЕ, а російський оригіналкоштує стільки ж. Проте вчасно я продав таку дорогу у утриманнімашину… )))
У результаті ми погодили вартість і вибрали вільний часовийвідрізок — ранок середи.
На годиннику — 8:52
Працювало два механіки, а я регулярно отримував від керівника СТО "фотозвіти" по вайберу. )))
Хочеш такий глушник? , Запитали мене ))) А я навіть не підозрював, що випуск тут цілісний від колектора, тобто немає навіть передньогохомута. Т — технологічність. Пісес доріжин
Зроблено в Туреччині. У цьому місці я, як людина, яка встановилатурецьке Valeo на трінашку, запідозрив, що це буде саме воно. Так івиявилося. Оригінал - Valeo, так і запишемо. Через 52 хвилини післяпочатку роботи старе зчеплення було знято і ... Незважаючи нашметки, фрикційні накладки перебували в хорошому стані і не маливидимих слідів зносу. Ошметки, я так вважаю, якраз з'явилися приспробі виїхати з паркінгу до Угорщини, тобто нещодавно.
Старий диск. Теж Valeo. На вигляд цілком живий. Кошик. Неперегріта, без поломок. Мій же вердикт звучить так:через вікпружинні властивості пелюсток зникли і вони просто пересталипритискати диск під навантаженням. Принаймні так це бачу я. Думаю, ріношники просто не закладали ресурс "за віком", знаючи, щотаксисти намотають свої 200+ до першої заміни зчеплення за 4-5років, а не 80 тисяч кілометрів за п'ятнадцять років, як ми. ))) Нуі розміром зчеплення я був просто вражений - воно немов іграшкове, рази в півтора менше зубильного. А потужність і маса приблизнорівні... Втім, все це було неважливо, адже головне що? Головне — цеполагодити машину, що й було зроблено. Щоправда, працювала зайнялатрохи більше часу, ніж планувалося (3, 5 години) через те, щодовелося робити розвал, адже підрамник знімався повністю. Але ятільки за — перевірка і налаштування кутів установки коліс зайвоюне буває ніколи. І молодий, як білий зараз. Зчеплення працює простобездоганно, хід педалі став меншим, а сама вона набагато легша таінформативніша. Ну і спрацьовує, як належить, практично відразу ж ідуже м'яко.
У процесі їзди на вишневому Органі Я зрозумів, що кручу його якбілий. ))) Ну і за 15 хвилин чотири (! ) рази шукав підрульовийпульт управління музикою, настільки встиг до нього звикнути. Всеправильно зробив (с) стара російська реклама
PS Кумедний збіг:
16.04.2008. Нове зчеплення (та й машина теж)
16.11.2022. Те саме місце, нове зчеплення.Тобто навіть передньогохомута. Т — технологічність. Пісес доріжин
Зроблено в Туреччині. У цьому місці я, як людина, яка встановилатурецьке Valeo на трінашку, запідозрив, що це буде саме воно. Так івиявилося. Оригінал - Valeo, так і запишемо. Через 52 хвилини післяпочатку роботи старе зчеплення було знято і ... Незважаючи нашметки, фрикційні накладки перебували в хорошому стані і не маливидимих слідів зносу. Ошметки, я так вважаю, якраз з'явилися приспробі виїхати з паркінгу до Угорщини, тобто нещодавно.
Старий диск. Теж Valeo. На вигляд цілком живий. Кошик. Неперегріта, без поломок. Мій же вердикт звучить так:через вікпружинні властивості пелюсток зникли і вони просто пересталипритискати диск під навантаженням. Принаймні так це бачу я. Думаю, ріношники просто не закладали ресурс "за віком", знаючи, щотаксисти намотають свої 200+ до першої заміни зчеплення за 4-5років, а не 80 тисяч кілометрів за п'ятнадцять років, як ми. ))) Нуі розміром зчеплення я був просто вражений - воно немов іграшкове, рази в півтора менше зубильного. А потужність і маса приблизнорівні... Втім, все це було неважливо, адже головне що? Головне — цеполагодити машину, що й було зроблено. Щоправда, працювала зайнялатрохи більше часу, ніж планувалося (3, 5 години) через те, щодовелося робити розвал, адже підрамник знімався повністю. Але ятільки за — перевірка і налаштування кутів установки коліс зайвоюне буває ніколи. І молодий, як білий зараз. Зчеплення працює простобездоганно, хід педалі став меншим, а сама вона набагато легша таінформативніша. Ну і спрацьовує, як належить, практично відразу ж ідуже м'яко.
У процесі їзди на вишневому Органі Я зрозумів, що кручу його якбілий. ))) Ну і за 15 хвилин чотири (! ) рази шукав підрульовийпульт управління музикою, настільки встиг до нього звикнути. Всеправильно зробив (с) стара російська реклама
PS Кумедний збіг:
16.04.2008. Нове зчеплення (та й машина теж)
16.11.2022. Те саме місце, нове зчеплення.Тобто навіть передньогохомута. Т — технологічність. Пісес доріжин
Зроблено в Туреччині. У цьому місці я, як людина, яка встановилатурецьке Valeo на трінашку, запідозрив, що це буде саме воно. Так івиявилося. Оригінал - Valeo, так і запишемо. Через 52 хвилини післяпочатку роботи старе зчеплення було знято і ... Незважаючи нашметки, фрикційні накладки перебували в хорошому стані і не маливидимих слідів зносу. Ошметки, я так вважаю, якраз з'явилися приспробі виїхати з паркінгу до Угорщини, тобто нещодавно.
Старий диск. Теж Valeo. На вигляд цілком живий. Кошик. Неперегріта, без поломок. Мій же вердикт звучить так:через вікпружинні властивості пелюсток зникли і вони просто пересталипритискати диск під навантаженням. Принаймні так це бачу я. Думаю, ріношники просто не закладали ресурс "за віком", знаючи, щотаксисти намотають свої 200+ до першої заміни зчеплення за 4-5років, а не 80 тисяч кілометрів за п'ятнадцять років, як ми. ))) Нуі розміром зчеплення я був просто вражений - воно немов іграшкове, рази в півтора менше зубильного. А потужність і маса приблизнорівні... Втім, все це було неважливо, адже головне що? Головне — цеполагодити машину, що й було зроблено. Щоправда, працювала зайнялатрохи більше часу, ніж планувалося (3, 5 години) через те, щодовелося робити розвал, адже підрамник знімався повністю. Але ятільки за — перевірка і налаштування кутів установки коліс зайвоюне буває ніколи. І молодий, як білий зараз. Зчеплення працює простобездоганно, хід педалі став меншим, а сама вона набагато легша таінформативніша. Ну і спрацьовує, як належить, практично відразу ж ідуже м'яко.
У процесі їзди на вишневому Органі Я зрозумів, що кручу його якбілий. ))) Ну і за 15 хвилин чотири (! ) рази шукав підрульовийпульт управління музикою, настільки встиг до нього звикнути. Всеправильно зробив (с) стара російська реклама
PS Кумедний збіг:
16.04.2008. Нове зчеплення (та й машина теж)
16.11.2022. Те саме місце, нове зчеплення.Якраз з'явилися приспробі виїхати з паркінгу до Угорщини, тобто нещодавно.
Старий диск. Теж Valeo. На вигляд цілком живий. Кошик. Неперегріта, без поломок. Мій же вердикт звучить так:через вікпружинні властивості пелюсток зникли і вони просто пересталипритискати диск під навантаженням. Принаймні так це бачу я. Думаю, ріношники просто не закладали ресурс "за віком", знаючи, щотаксисти намотають свої 200+ до першої заміни зчеплення за 4-5років, а не 80 тисяч кілометрів за п'ятнадцять років, як ми. ))) Нуі розміром зчеплення я був просто вражений - воно немов іграшкове, рази в півтора менше зубильного. А потужність і маса приблизнорівні... Втім, все це було неважливо, адже головне що? Головне — цеполагодити машину, що й було зроблено. Щоправда, працювала зайнялатрохи більше часу, ніж планувалося (3, 5 години) через те, щодовелося робити розвал, адже підрамник знімався повністю. Але ятільки за — перевірка і налаштування кутів установки коліс зайвоюне буває ніколи. І молодий, як білий зараз. Зчеплення працює простобездоганно, хід педалі став меншим, а сама вона набагато легша таінформативніша. Ну і спрацьовує, як належить, практично відразу ж ідуже м'яко.
У процесі їзди на вишневому Органі Я зрозумів, що кручу його якбілий. ))) Ну і за 15 хвилин чотири (! ) рази шукав підрульовийпульт управління музикою, настільки встиг до нього звикнути. Всеправильно зробив (с) стара російська реклама
PS Кумедний збіг:
16.04.2008. Нове зчеплення (та й машина теж)
16.11.2022. Те саме місце, нове зчеплення.Якраз з'явилися приспробі виїхати з паркінгу до Угорщини, тобто нещодавно.
Старий диск. Теж Valeo. На вигляд цілком живий. Кошик. Неперегріта, без поломок. Мій же вердикт звучить так:через вікпружинні властивості пелюсток зникли і вони просто пересталипритискати диск під навантаженням. Принаймні так це бачу я. Думаю, ріношники просто не закладали ресурс "за віком", знаючи, щотаксисти намотають свої 200+ до першої заміни зчеплення за 4-5років, а не 80 тисяч кілометрів за п'ятнадцять років, як ми. ))) Нуі розміром зчеплення я був просто вражений - воно немов іграшкове, рази в півтора менше зубильного. А потужність і маса приблизнорівні... Втім, все це було неважливо, адже головне що? Головне — цеполагодити машину, що й було зроблено. Щоправда, працювала зайнялатрохи більше часу, ніж планувалося (3, 5 години) через те, щодовелося робити розвал, адже підрамник знімався повністю. Але ятільки за — перевірка і налаштування кутів установки коліс зайвоюне буває ніколи. І молодий, як білий зараз. Зчеплення працює простобездоганно, хід педалі став меншим, а сама вона набагато легша таінформативніша. Ну і спрацьовує, як належить, практично відразу ж ідуже м'яко.
У процесі їзди на вишневому Органі Я зрозумів, що кручу його якбілий. ))) Ну і за 15 хвилин чотири (! ) рази шукав підрульовийпульт управління музикою, настільки встиг до нього звикнути. Всеправильно зробив (с) стара російська реклама
PS Кумедний збіг:
16.04.2008. Нове зчеплення (та й машина теж)
16.11.2022. Те саме місце, нове зчеплення.Адже підрамник знімавсяповністю. Але я тільки за — перевірка і налаштування кутівустановки коліс зайвою не буває ніколи. І молодий, як білий зараз.Зчеплення працює просто бездоганно, хід педалі став меншим, а самавона набагато легша та інформативніша. Ну і спрацьовує, якналежить, практично відразу ж і дуже м'яко.
У процесі їзди на вишневому Органі Я зрозумів, що кручу його якбілий. ))) Ну і за 15 хвилин чотири (! ) рази шукав підрульовийпульт управління музикою, настільки встиг до нього звикнути. Всеправильно зробив (с) стара російська реклама
PS Кумедний збіг:
16.04.2008. Нове зчеплення (та й машина теж)
16.11.2022. Те саме місце, нове зчеплення.Адже підрамник знімавсяповністю. Але я тільки за — перевірка і налаштування кутівустановки коліс зайвою не буває ніколи. І молодий, як білий зараз.Зчеплення працює просто бездоганно, хід педалі став меншим, а самавона набагато легша та інформативніша. Ну і спрацьовує, якналежить, практично відразу ж і дуже м'яко.
У процесі їзди на вишневому Органі Я зрозумів, що кручу його якбілий. ))) Ну і за 15 хвилин чотири (! ) рази шукав підрульовийпульт управління музикою, настільки встиг до нього звикнути. Всеправильно зробив (с) стара російська реклама
PS Кумедний збіг:
16.04.2008. Нове зчеплення (та й машина теж)
16.11.2022. Те саме місце, нове зчеплення.






Коментарі16
Скільки кілометрів вона пробігла за весь час у Вашому користуванні?
79 007.
Я купив з пробіги 17.500 )Років, здається, 8 тому
А, ви про логан. У логана зараз 81208 км.
Та не, я про зубилу, та й про Логан теж цікаво
там пробіг однаковий, що цікаво. ніздря в ніздрю. 80 і 80. Просто зубила поїхала, а логан залишився. І до нього додався ще один логан. )) З початковим пробігом ШІСТЬ кілометрів. )) Зараз уже 1650 км. ) ))
Мій зараз виглядає так. З трьох метрів, вночі, після миття - майже ідеально)) якщо не ідеально - відійти ще на 3 метри!)
Виглядає добре. Диски та фари залік. Я б, правда, прибрав жовтизну з поворотників і поставив ковпачки в колір маточини колеса.
Ковпачки від Ларгуса в гаражі лежать, забув про них, не поставлю назад
Колесами, один в один.
Починаючи з кілометра вона взагалі виглядає як нова, я гарантую.)))))
Красавчик, безперечно.
Я поміняв би дзеркала на повнорозмірні від другої фази і пофарбував рамку над лобовим.
Там іржавих місць вже достатньо, якщо займатися, то вже грунтовно А дзеркала так ... але я вже звик, навіть підкат з машиною тягати прийнятно
Ох млинець. Це як я продав тринашку з пробігом 79 007 за 15,5 років, а новий власник за 3 місяці (!) проїхав 10 000 км.
Таких власників як Ви потрібно цінувати, після Вас машини в ідеальному стані і все дуже ретельно