Це саме він.Вже вибрали, але ще не купили
Одразу вирішив, що йому потрібні бризковики.
Пробіг невеликий — трохи більше 33 тисяч кілометрів. Машини, алоган їздить, в основному, у вихідні.І на відносні "дальняки" -наприклад, на природу чи в Угорщину.Але й містом час від часуїжджу, щоб не нудьгував на стоянці.<
Вже куплено і поставлено на облік.
Ще без магнітоли
", сигналізація.
Тонування, музика та сигналізація з'явилася одночасно — наприкінціквітня 2008 р. 6, 5-дюймові мідбаси спокійно розмістилися у передніхдверях. При цьому динаміки не заважають обертанню веселсклопідйомників
Бюджетна аудіосистема передбачає відсутність сабвуферів тапідсилювачів. Якщо так, то до її складу доцільно включити так званіяйця — динаміки розміром 6х9 дюймів
У 2011 році купив з нагоди комплект штампування для зимової гуми таоригінальні логанівські ковпаки, що закривають весь диск.
< /p>
Оригінальні ковпаки від комплектації Ambiance використовуються іззимовим комплектом дисків.
Зимова гума Fulda Kristall - принципово обрана в штатнійрозмірності 165/80 R14. Позитивні. Логан - це проста, невибаглива, але зручна та надійна машинка. По роботі доводиться їздити надесятках інших авто різних класів та цінових категорій. Логан наїхньому фоні не засмучує, а радує просторим салоном, величезнимбагажником і чудовою підвіскою, яку я вважаю найкращою в цьомукласі.
Багажник просто підкорив своєю місткістю. Логан надійний. Так, вінмав аж один гарантійний ремонт — усунення течі масла з двигуна. Алеце справжня дрібниця не лише на тлі ВАЗів, а й на тлі туарегів. Прицьому п'ятирічна машина має рідний глушник (ау, ВАЗи! ), заводськуАКБ… фактично, простіше перерахувати, що не заводське. :)
Логан економічний. У місті він витрачає близько семи літрів, узмішаному циклі за стандартним маршрутом "в Угорщину і назад" (250км) - 6, 5-6, 8 л/100 км. Якщо їхати 90 км/год трасою, то витратапрагне до п'яти літрів на сотню.При цьому немає жодного сенсукрутити його — скажемо прямо, краще він від цього не поїде.
Заливаємо виключно неетильований дев'яносто п'ятий. :)
Логан регулярно їздить Закарпаттям. На фото — його стандартний видна перевалі Менчул. Неподалік Подобовця Після закінчення гарантіїобслуговується логан самотужки — благо, він нітрохи не складнішийза "вісімку". Та й обслуговування це символічне — олія та фільтри, причому використовуються виключно оригінальні деталі, придбані удилера., Напередодні ДР) порадую його новим ременем ГРМ, якийпоміняю в ОД - так простіше. Ще є можливість "заколгоспити"оригінальний фільтр салону - думаю, що так і зроблю ще уквітні.
Завдяки регулярному поліруванню ЛКП виглядає досить свіжо.
Щоб бути об'єктивним, Висловлюся про недоліки Базовакомплектація не передбачає наявність будь-яких "буржуазнихнадмірностей" на кшталт електроприводів скла або кондиціонера, алез деякими "дрібницями" конструктори проекту Х90 перегнули. Бог ізнею, з відсутньою оббивкою багажника — я в ньому не живу, зрештою.Але покажчик зовнішньої температури, дверні "кишені" і регулюваннязовнішніх дзеркал зсередини - це з розряду обов'язкових речей.Принаймні після ВАЗ-2113 мені їх постійно не вистачає. Та й самі "симетричні" дзеркала відверто незручні - надто маленькі таспотворюють дійсність. Була думка поміняти їх на великі дзеркалавід другої фази, але... Як і думки про ПТФ, молдінги на двері, шкіряне оздоблення керма та інше корисне "колгосп", так ізалишилися в планах. Бо "барабанний" Логан по-своєму гармонійний. Аціна оригінальних деталей для "колгоспингу", на відміну від ВАЗів, дуже вже небюджетна.
Навігатор — корисний аксесуар. Як уже міг здогадатися читач, ялоганчиком дуже задоволений. Настільки, що моєю наступною машиною (не замість логана, а після зубила) буде саме Логан. Зрозуміло, новий – другого покоління.
"
Використовуються лише оригінальні витратні матеріали
У найближчі пару тижнів (напевно, напередодні ДР) порадую йогоновим ременем ГРМ, який поміняю в ОД — так простіше. Ще єможливість "заколгоспити" оригінальний фільтр салону - думаю, щотак і зроблю ще у квітні.
Завдяки регулярному поліруванню ЛКП виглядає досить свіжо.
Щоб бути об'єктивним, Висловлюся про недоліки Базовакомплектація не передбачає наявність будь-яких "буржуазнихнадмірностей" на кшталт електроприводів скла або кондиціонера, алез деякими "дрібницями" конструктори проекту Х90 перегнули. Бог ізнею, з відсутньою оббивкою багажника — я в ньому не живу, зрештою.Але покажчик зовнішньої температури, дверні "кишені" і регулюваннязовнішніх дзеркал зсередини - це з розряду обов'язкових речей.Принаймні після ВАЗ-2113 мені їх постійно не вистачає. Та й самі "симетричні" дзеркала відверто незручні - надто маленькі таспотворюють дійсність. Була думка поміняти їх на великі дзеркалавід другої фази, але... Як і думки про ПТФ, молдінги на двері, шкіряне оздоблення керма та інше корисне "колгосп", так ізалишилися в планах. Бо "барабанний" Логан по-своєму гармонійний. Аціна оригінальних деталей для "колгоспингу", на відміну від ВАЗів, дуже вже небюджетна.
Навігатор — корисний аксесуар. Як уже міг здогадатися читач, ялоганчиком дуже задоволений. Настільки, що моєю наступною машиною (не замість логана, а після зубила) буде саме Логан. Зрозуміло, новий – другого покоління.
"
Використовуються лише оригінальні витратні матеріали
У найближчі пару тижнів (напевно, напередодні ДР) порадую йогоновим ременем ГРМ, який поміняю в ОД — так простіше. Ще єможливість "заколгоспити" оригінальний фільтр салону - думаю, щотак і зроблю ще у квітні.
Завдяки регулярному поліруванню ЛКП виглядає досить свіжо.
Щоб бути об'єктивним, Висловлюся про недоліки Базовакомплектація не передбачає наявність будь-яких "буржуазнихнадмірностей" на кшталт електроприводів скла або кондиціонера, алез деякими "дрібницями" конструктори проекту Х90 перегнули. Бог ізнею, з відсутньою оббивкою багажника — я в ньому не живу, зрештою.Але покажчик зовнішньої температури, дверні "кишені" і регулюваннязовнішніх дзеркал зсередини - це з розряду обов'язкових речей.Принаймні після ВАЗ-2113 мені їх постійно не вистачає. Та й самі "симетричні" дзеркала відверто незручні - надто маленькі таспотворюють дійсність. Була думка поміняти їх на великі дзеркалавід другої фази, але... Як і думки про ПТФ, молдінги на двері, шкіряне оздоблення керма та інше корисне "колгосп", так ізалишилися в планах. Бо "барабанний" Логан по-своєму гармонійний. Аціна оригінальних деталей для "колгоспингу", на відміну від ВАЗів, дуже вже небюджетна.
Навігатор — корисний аксесуар. Як уже міг здогадатися читач, ялоганчиком дуже задоволений. Настільки, що моєю наступною машиною (не замість логана, а після зубила) буде саме Логан. Зрозуміло, новий – другого покоління.
"так і залишились у планах. Бо "барабанний" Логан по-своємугармонійний. А ціна оригінальних деталей для "колгоспингу", навідміну від ВАЗів, дуже вже небюджетна.
Навігатор — корисний аксесуар. Як уже міг здогадатися читач, ялоганчиком дуже задоволений. Настільки, що моєю наступною машиною (не замість логана, а після зубила) буде саме Логан. Зрозуміло, новий – другого покоління.
"так і залишились у планах. Бо "барабанний" Логан по-своємугармонійний. А ціна оригінальних деталей для "колгоспингу", навідміну від ВАЗів, дуже вже небюджетна.
Навігатор — корисний аксесуар. Як уже міг здогадатися читач, ялоганчиком дуже задоволений. Настільки, що моєю наступною машиною (не замість логана, а після зубила) буде саме Логан. Зрозуміло, новий – другого покоління.
Коментарі20
сам проїхав за 5,5 років 165 000 км. Проблем не знав. Машина архінадійна! З ювілеєм!
Дякую!
Усього 33 тисячі пробіг? Не рано міняти ремінь ГРМ?
За віком, не за пробігом. Регламент — чотири роки. Буде п'ять.
Полікліновий вже змінював?
Обидва поміняю одночасно, там один регламент і все в комплекті йде.
душевний пост друже!молодець
Радий, що сподобалося, колега.
Написано з любов'ю))) І чого тут приховувати-справді надійна машина! Моєму вже 6,5 років! На початку вересня буде 7! Пробіг вже 136 тисяч. Рік тому змінив АКБ, в січні - резонатор і все. планове ТО та підвіска, але це розхідник =)
Прекрасний результат!
Гарно написав, видно що любиш свою машинку. Все-таки Логан братимеш, не Фіат?
Фіат - це варіант хорошого автомобіля за відносно невеликі гроші. Але особисто я давно визначився. )
Мені теж подобається дуже Логан, буде день відкритих дверей поїду на тест драйв. Заодно побачу як поводиться турбо моторчик )))
продавати надумав? )
Кого?
Гарні знімки зробив! І відгук цікавий. Дивує тільки відсутність задніх підголівників. . . При ударі в зад - досить часта травма у пасажирів - хлистова травма шийного відділу хребта (по-моєму так називається, якщо не змінює пам'ять). Могли б і включит...
Сподіватимемося, що відсутність задніх підголівників на практиці не приведе ні до чого сумного. )А знімки — це просто пейзажі закарпатські. )
ні, нічого особистого, боже борони, я просто виробників не зрозумів. І дзеркала, які зовні тільки можна регулювати - це жерсть)
Це Жигулі моделей 2101-2106. )
так, в курсі - сам 6 років від'їздив на копійці)