Плани на машину
Ну хлопці трохи відкриють завісу таємниці про плани на Патріка, нузараз я його розчісую щоб благополучно доїхати на ньому до себе вЛитву, там вже куплені мости з усіма тягами від Патруля y61 зблоком заднього моста і всіма тягами, але з мостами допустимо всеясно, вони зі свистом стануть на Патріота і різаючи в 35- омрозмірі, але далі складніше, не можу визначитися з силовимагрегатом, основний варіант зараз це мій улюблений нісанівськийтд27 з електронною паливною і кпп і роздаткою від патруля, всевстає без проблем просто потрібно перекрутити дзвін кпп тд27 на кппвід патруля, все ставати без проблем вже перевірено, далі взятимерсовський п'ятигоршковий мотор від того ж муссо або корандо ічерез плиту подружити з кпп від патруля, так як рідна сангенгівськароздатка на інший бік, наступний варіант це ізозувський мотор 4jg2об'ємом 3.1 літра з кпп і роздаткою, ще варіант двигунів 1kzte відтоти об'ємом 3 літри і дружити його з кпп від патруля через плиту, ось як то так)))) Хто що порадить по моторах?
Коментарі3
Нахрен геморойного двигуна від корейців
При такому розкладі навіщо було купувати УАЗ? Адже купівля та встановлення цього добра за вартістю стає близька до вартості патруля. По суті 1kz мотор цікавіший
Мені патруль не подобається, базами і лінійкою двигунів, з приводу купівлі та установки ... в Європі ціни дуже демократичні а поставлю я сам, це вже далеко не перша машина)