Хочу почути думку досвідчених терановодів, взагалі є можливістьвзяти двигун QD32 з механічною паливною, турбіною та інтеркулером, суть питання чи варто морочитися зі свапом, мій моноінжекторнийтрилітровий мотор в влаштовує за винятком витрати в 15 літрів істукоту компенсаторів, ще він погано реагує на воду якщо потрапляєвода в підкапотний простір починає потраювати поки не просохне.Двигун дуже добре себе показав і по тязі і за надійністю і завитратою, взагалі панове висловлюємо всі свої ЗА і ПРОТИ!
Схожі записи
Підготовка двигуна до зняття та приміряння торпеди з другої Тирки
Підготовка двигуна до зняття та приміряння торпеди з другої Тирки
4
Коментарі19
краще vk45)
Знайома фотографія з двигуном VG30 i в гаражі. Два роки тому ми його смикали в цьому самому гаражі!))) З приводу двигуна так це як гроші і час дозволяє!)))
Озик млинець! Або ти бери, або мені віддай )
QD атмосфера? Якщо віддають за безцінь - сенс є Якщо купувати за середньоринкову ціну - нахоно не треба. Тільки турбо рулед. з усією наважкою.
QD turbo але з механічною паливною
Ну якщо так, то тоді, звичайно, сенс є
Я звичайно за дизель. Але цікаве питання, як тд27 тягав таку махину, як патріот?)
Взагалі тягав відмінно на бензинових парах 120 по трасі крейсерська завантаженої машини з витратою 9 літрів саляри, місто 11, динаміка після Патріотівського ЗМЗ тільки радувала, зараз мій мотор працювати в іншому Патріоті тільки стоїть через перехідн...
Нехай катався я на патріоті, не можу сказати, що динаміка у тд 27 краще, ніж у бензинки ...
Як на мене-це питання релігії))) скільки людей, стільки і думок буде
Не бачу жодної причини крім шумності через яку б я вибрав ВеГе. Однозначно кудеха в іншому виграє.
Розкажи про витрату та про крейсерську швидкість
На машині вагою 2300 з багажем і людьми, на 35 гумі та з аеродинамікою як у шлакоблоку витрата склала 12 л. Трасою при крейсерській 95 - 100
І там і там є плюси і мінуси. Дивлячись для чого використовувати авто.якщо в основному на бездоріжжі, то дизеляка краще, немає електрики, живучість вище, в какашках дизель економічніше буде, тяга з низів, не треба його крутити, при Виведеному повітро...
кудешка не гірше куляє вг33 це точно. але з ці. про голий механічний ТНВД не скажу. але напевно подинамічніше тд27.
Само собою, не сперечаюся з цим, Qd-шка буде набагато спритніше td-хі ... а ось з вг33 цікаво було б порівняти.
Ось днями теж міркував з цього приводу ... Ось думаю поки зробити плавальний трамблер і викинути радний вентилятор, а замість нього поставити електро і на тумблер, щоб мінімізувати наслідки проїзду по глибоких калюжах ... А взагалі куде32 хороший дви...
Ща постривай дизелісти нахвалять одразу візьмеш))
А че хвалити, там і так все зрозуміло)))