Всім привіт, ну власне в четвер нарешті викотив машину, і щастямоєму не було болю) Машина на подив повелася на відмінно і поуправлінню і шуму і по вихлопу, коротше все супер, залишалосятільки виставити капот, дуже сподобалася робота блокування, кнопочку натиснув і блокування працює))))Ну що ж, як випробуватизнову побудований автомобіль, тільки марш кидком в Одесу, а це 1600км)))Короче за день ми зібралися, завантажили УАЗик під стелю іпоїхали на свій страх і ризик на батьківщину)))) Дуже здивував менекардан, я робив кардани можна сказати на коліні, і на швидкостях130-140 км за GPS, немає вібрацій, немає взагалі, хоча я їх небалансував, і згадую рідні уазовські кардани які я колись купувавновими на стокові патріоти, які з нову херачили так що було страшноїхати…і це завод…, Ну гаразд продовжимо, по машині до речі зараз непрацює тільки тахометр і спідометр, їхали як і говорив по GPS, двигун тягне дуже добре, по трансмісії нічого не чути, всетихесенько, в Білорусії почало щось капати, виявилося шланг Гура навході в масляний радіатор, підтяжка штуцера витік усунула, далідолетіли до Одеси без проблем, По витраті, якщо їхати 90-100, виходить близько 9 літрів по трасі, 120-130 12-14 літрів, всеприйнятно) Машиною дуже задоволений, отримав те що хотів, даліустановка 35-х тапків і подивимося що вийде на бездоріжжі, а покищо ми сидимо на карантині та душем морським повітрям.
Запчастини на фото:343403





Коментарі6
Глушник на жорстку до рами закріплений?
Ви шо гоните? Вся магістраль тримається на 4 гумових подушках, а ось відповідка кріплень жорстко до рами закріплена, почала магістралі від інсигнії 15 року, а друга половина від ситраена або Мерседеса бітурбо і бочка від нього ж, і гум від них же, як...
Від чого повітрозабірник на капоті
Від того ж, що і двигун) Isuzu trooper/opel Monterey
Передній міст треба вперед посунути.
Він зрушений максимально вперед