Усім привіт і з Різдвом.
Постійно мучився патьоками олії по голівці, правильніше непатьоками, а струмками олії.
Чесно кажучи задовбало Але вирішення питання не було, я не зовсімхавчик в авто ремонті, хоч на руки не скаржуся, ростуть зпотрібного місця.Останнім часом завис тут на сайті і натрапив наодну статтю з приводу заміни цієї прокладки.І тут мене осінило, після прочитаних слів про те, що це місце - болячка Авешек.Явирішив не тягнути час і заїхав у маг., купив прокладку.Не знаюякої якості за ці гроші, але це дрібниці.Я вже на сьогодні побачивреальну користь від своєї робітки., куплю ще прокладку.За два днікатань, масло більше не сочиться, звичайно ж буду спостерігати..Але задоволений як слон, мене грузило під капот дивитися, видосголовки нагадував вигляд мого минулого дизельного движка.Реально, все в маслі було.Тепер приємно. На майбутнє вже цього недопущу.
Фото в гаражі, якість не фонтан, але що є.
Відкрита кришка:
Протер кришку як міг, ганчірку навіть бензинчиком трохи змочив.
<
Моє робоче місце:
Сама прокладка:
Знайшов фото движка в маслі:
Ось такий міні ремонтик.
Коментарі5
бачу по розподільчому бруду рідко змінюєш або ллєш дешеве
Лю дешеве, поки з витратою не вирішу питання.
По маслу була витрата велика, ХЗ може від потік або кільця просіли або ковпачки, тільки розтин може прояснити ситуацію. І тому Я перейшов з Синтетики на Напівсинтетику і з неї на Мінералку.
яке масло ллєте?
я ллю тільки хадо 5v40 поки все ок після кожної 2-ї заміни промиваю