При купівлі мене це місце трохи хвилювало, тому що було незрозумілона скільки там все було погано. Надав цьому особливого сенсу або жпогано прибрав електроліт, що згодом вилилося в кромку, на якійстоїть акб, іржу під самим акб, іржу в області передньої лівої фариі іржу на лонжероні.Мені захотілося це усунути.
Зняв акб, решітку, фару для зручного доступу до проблемнихмісць.Діював за відпрацьованою схемою.Захистив грубою наждачкою усіпробоємні важкодоступні місця, а решту очистив дрилем з круговоюнасадкою у вигляді маленьких металевих щетинок.
Після того як максимально все відчитав від іржі, обробивперетворювачем іржі APP, потім промазав тонким шаром кислотнимґрунтом, потім після висихання кислотного ґрунту обробив всеакриловим ґрунтом, а після акрилового ґрунту обробив епоксиднимґрунтом у 3 шари.
На наступний день після висихання грунту, прошкурив його 600наждачкою, щоб надати кращу адгезію для подальшого фарбування.Фінально покрив у 3 шари білою фарбою всю загрунтовану ділянку зперервами в 15 хв між шарами фарби. Кріплення акб. Так само незабуваємо змастити всі кріпильні болти якимось мастилом, щобзаконсервувати їх і запобігти майбутньому іржавінню (в моємувипадку це було литове мастило Літол-24).
Всім дякую за увагу!
< /
Коментарі4
Правильно! Теж так зроблю.
Головне не поспішайте і робіть все за тими картами тих матеріалів, які будете використовувати.
Ок. Дякую.
І ще що важливо - не заощаджуйте на матеріалах!