> — Змастити напрямні спец мастилом (але як кажуть ненадовго)
— поставити пружини (надовго забути про стукіт)
у мене ще як мін тисяч 10 від'їздять вирішив змастити напрямнікупив керамічну мастило LIQI MOLY, зняв колесо, розібрав супорт (щовиявилося дуже легко) змастив напрямні задніх, а заразом і напередніх супортах зібрав все, часу пішло приблизно години два, пробний заїзд - стало тихіше, але не зовсім тихо. Вирішено купитипружинки, наступного дня пішов на роботу, а дорогою забіг в одинавтомагазин і побачив потрібний мені пружинки по 4 грн. За штуку, взяв відразу 4, що б із запасом)) Роботи завжди вистачає тому деньзакінчився швидко і я поїхав додому встановити як кажуть все насвої місця.
>
Піддонкратив машинку, зняв колесо, віддер накладку на герметиці (після чого вирішив краще закрутити її, ніж щоразу клеїти) примірявкуплену пружинку, а вона виявилася набагато довшою, ніж мені булотреба, благо вмію користуватися болгорачкою і розпилив її так якмені це було потрібно, підігнув один виток, що б зачепиться івуаля, ніби вона там і була =). Усю цю справу прикриваємонакладочкою, ставимо колесо, тест — стало ще тихіше, а значить всезроблено недаремно). — Всього витрачено 120 грн. На мастило та 16грн. На пружинки (хоча на два задні супорти пішла лише однапружина)
Болгарка (для розпилу пружини)
- Плоскогубці
- Дриль і свердло на 2, 5 (дірки для саморізів)
- Само собою ключик (у моєму випадку головка) 19мм
— Домкрат =)
Окручуємо болти з направляючих
Посуваємо супорт, виймаємо напрямний, змащуємо, ставимо на місце
З другим аналогічно, далі закручуємо болтики і все з напрямнимиготово
Т.К. Ставив накладки в стилі колгосп свердлимо 2 маленькі дірочки, щоб знімати зручно було =)
Пружинка виявилася занадто довгою розпили на 2 частини
чіпляємо пружину
=) Ставимо накладочку щоб приховати пружинку, і чіпляємо колесо
Дякую за увагу, якщо є питання пишіть; )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.