Почну з подяки Саше Блейду за сприяння у провидінні відеозйомки Ще, я радий, що перегони відбулися, що приїхали гідні автомобілі, незважаючи на всі труднощі та непередбачувані ситуації, щоз'явилися в процесі організації.
І так, це був 9-й Турбофлай, і в 9-й раз аеродром збирає величезнукількість глядачів, торік людей було дуже багато, але цього — щебільше! , кількість працівників міліції не збільшилася, а як меніздалося, разу в 2 зменшилася! ( приклад, кількість міліції минулогороку:vk.com/photo-20192535_288456032 ) До того ж, особливогобажання стежити за безпекою я у них не спостерігав, наприклад, у тімоменти, коли виходив один з організаторів «посунути» глядачів зтраси, толку було більше ніж від усієї міліції. Щодо розпиванняспиртних напоїв. Бухим товаришам абсолютно все одно, що повз нихпроносяться корчі на напівспущених сликах по курній трасі, яких уперемиканнях кидає на всі боки до метра, а швидкість на фініші —близько 200 км/год. Дозволяєте бухати, то будьте ласкаві, стежте залюдьми та їхньою безпекою, раз у них у самих мізків немає! сили, табог з нею з міліцією, але самі ж ви можете не бути бидлом? Некидати сміття, пляшки під ноги та на трасу? Тим більше все цеполетить назад у вас з-під коліс. Зі старту спостерігав, як деякігонщики об'їжджали сміття в середині і в кінці траси! Чи не ппц це? А в записах з камер на фініші побачив, що глядачі починаютьвибігати на трасу, одразу ж після початку заїзду, ще до того, якмашини встигали до них доїхати. Тим самим ставлячи своє життя підзагрозу і перекриваючи світлофор… так ще й фото/відео зйомку))
А в одному з відеозаписів поспостерігав, як Льоша навіть битоювідганяв людей від світлофора)) Слова, напевно, не розуміли) Впершецього року, праворуч траси поклали бетонні блоки, які розрахованіприйняти на себе автомобіль у разі втрати керованості. Далі, металевий паркан і стрічки. Раніше були просто стрічки. Спершу людистояли як порядні, потім повилазили за огорожі, а після відходуміліції о 7-й вечора – залишили й бетонні блоки за собою. На третюсмугу в'їзд був обмежений:спец. Перепусток або, начебто, заневелику фіксовану суму. На 1 та 2 смузі паркування булобезкоштовним. Саме так планувалося зменшити кількість транспорту таяк наслідок заторів на смузі проведення перегонів.Але знову ж таки, не з нашими людьми. Машини глядачів починали заїжджати, хто звідкитільки міг. Найбільше виділилися водії, які їхали безпосередньочерез поле з другої смуги на третю. Тим самим піднімаючи неймовірнукількість пилу на глядачів та трасу. Глядачі, особливо на правійсмузі в середині та в кінці траси дихали пилом (атмосферні моторибез фільтрів до речі теж). Я практично весь час, перебуваючи настарті, спершу не міг зрозуміти, що за незрозумілий зміг схожий натуман, в який в'їжджають машини під фініш. Це був земляний пил.Їзда по полю автоколонами – такого ще в нас не було…
Соромно за Кривий Ріг перед усіма гонщиками, які приїхали зінших міст! Ви привезли цікаві і дуже швидкі машини, доставили намзадоволення, дякую вам! Хм. Не зовсім про гонки вийшов мій довгийкоментар) Роботи з відео передбачається дуже багато… а поки, додамстоп-кадри зі своїх відео файлів…
/>
Результати
Відео звіт
Посилання на мою сторінку:Саша Снайпер
< /Запчастини на фото:AK4646
Коментарі1
давно я не їздив на трупо-флай ... цього року приїхав на прохання друзів і ще раз переконався що там робити нічого! Про те, що ти написав відбувається щороку, а я був убитий організацією самих гонок. Просто біда ... реально соромно і прикро за своє місто