Check Engine - ПРОЩАЙ P0401 EGR

Минуло вже пару років як володію автомобілем і тільки цієї зими всеж таки вдалося перемогти нав'язливий чек Помилка P0401

.
. p>
Напевно всі власники авто американського ринку пройшли або будутьпроходити через це, можна звичайно витягнути лампу з приладки абозаклеїти її, але це не той випадок.
На скільки мені відомо при такій помилці коробка йде в аварійнийрежим - авто погано відгукується на педаль газу і т.Д. Таке почуттяніби хтось тягне її назад, або ти когось тягнеш. Авто душиться і неїде, вихід був один постійно скидати чек.І після цього хоч якосьможна було їздити, поки блоки проходять адаптацію і налаштовуєтьсяавто їде.Не кажу вже про витрату …
.
Купив авто вже з такою проблемою – так зрозумів, ніхто не боровся знею. Економити.
.

Короче кажучи два роки тривала історія з цією помилкою – вирішивйти до кінця і змінювати все, що потрібно для цього.
Начитавшись форумів, інших ресурсів і дякую групі вайбере – бувпідготовлений морально до того, що цей захід не дешевий.
За цей час перевірив усі вузли пов'язані з ЄДР і те, що було неробоче, природно заміняв на нове і оригінал – саме на нове і самеоріг – на скільки він міг бути таким. В Америці, як мені пощастилов цьому - друга брат живе там і природно погодився допомогти, за щойому окреме спасибі.
Ну і далі все по черзі, так як спец.Інструментів для перевірки умене не багато - Доводилося записуватися і чекати черги "місяцями"для того щоб перевіряти вузли (клапан - модулятор і т.Д ...).Основні причини помилки P401/>
-Несправний клапан EGR (перегоріла мембрана… заклинило пружину…засрались сажею до канали в клапані або колекторі…)
-Вакуумні витоки в системі EGR (порвалася вакуумна трубка…злетіла…або хтось криво одяг…
Устиг навіть вирізати каталики – у мене їх було два…

.

Остання покупка — пневмо-електронний датчик.< br/>
На сьогоднішній момент проїхав 1800+км і всі ок))))
Радості немає межі)))

.
.
> .
.
.
.
.