UPD:усвідомив, що графік з оборотами малоінформативний, тому щозначення відрізняються на 2 порядку =) зробив новий зранку )
При запуску є короткочасна просадка до 7В на ECU.Не звертав биуваги, якби не помилка по ESP майже кожен завод і начебто не "схоплює з півоберту", що може і ок для V6, а може і ні, Я б мож щей ремінь поміняв, бо з ранку хлопчика прослизає на секунду + я нейого охолоджуйки налив бо через пробку доливав уночі, щоб рівеньдобрати після ТО і затикав і темно було )) Акум такий, датувиробництва не знаю, мож де в незручному місці написана, требаспробувати глянути:
Запчастини на фото:3361077E20BMF
Коментарі1
Зніміть аккум і зарядіть до повного малим струмом (пару ампер). Я використовую модельну зарядку, там можна точно виставляти струм і відключається в кінці зарядо добре.