Після купівлі авто, колеса не їхали а пливли асфальтом.Сайлентблокам було м'ясо) рр
Важелі Delphi
Сам процес заміни не засмучував)
Старі важелі були Ford
Після заміни все їде і працює плавно, результатом задоволений.Плюсзамінив олію)
>Після купівлі авто, колеса не їхали а пливли асфальтом.Сайлентблокам було м'ясо) рр
Сам процес заміни не засмучував)
Після заміни все їде і працює плавно, результатом задоволений.Плюсзамінив олію)
>
Коментарі8
А тепер питання знавцям ;) Зверніть увагу на лівий/правий важіль і на те, як запресована кромка посадкового гнізда переднього сайлентблока! На правому важелі авто тисне на сайлентблок, який упирається в кромку знизу. У мене за місяць сайлент видавило...
Права фотка - кульова перевернута вниз, ліва фотка - кульова дивиться верх)
Все правильно. Тому і виділив посадкові місця салентблоків
Старі (рідні) перепресувати і в запас! Наші дороги їдять ВСЕ! Їх треба мати два комплекти! Собі так зробив.
В принципі, шо займатися перепресуванням, як на мене простіше купити новий важіль. То на те і виходить)
Ну це в тому випадку якщо міняти потрібно з кульової. А якщо просто сайлетблоки то їхня ціна копійчана близько 300 грн комплект на обидві сторони, кульова до речі теж коштує недорого до 200 грн. за штуку. Разом один важіль обійдеться в 300-350 грн, щ...
Кульові витримують 3-4 зміни сайлентів, а то й більше.
Ті шо тут стояли, їх уже давно позакушували і толку від них мало було.