Ось і мене, як і багатьох власників 16-кл нексій настала порачудес, низькі або плаваючі оберти на ХХ, неадекватна реакція нанатискання педалі газу (провали, посмикування). Ну хоч на газунормально їде і то добре.ЄГР заглушений, насос тисне 4 бари, проводи та свічки змінювалися близько місяця тому, всі фільтри непройшли ще й 2К км.. Загалом, перебираючи всі причини поведінкимашини та помилки 0032, шукаю несправність, ну і до абсорберузаглянути :(
Продули абсорбер, промили дросельну заслінку та клапан ХХ, помінявДАТ, поки пішла проблема, але завтра вранці буде видно на скількивона пішла …
Попередні заходи не допомогли :(
І знову комп'ютер діагностика нічого не виявила, паливний насостисне 3, 5 бару Вирішено чистити форсунки і по ходу справи замінилиРХХ, стало краще, але щось не те. >
Разом:
— Промив дросельну заслінку
— Замінив РХХ, ДПДЗ, ДАД
— Промив форсунки
— Переставив ремінь ГРМ
Що з цього допомогло, я без поняття.
На даний момент, катаюся — начебто все нормально, спостерігаю…
Після тривалих спостережень, був частково розглушений ЄДР (узаглушці зроблено отвір на 3, 5 і повернув трубку), чек зник.
Основною причиною збоїв у роботі машини, вважаю ремінь ГРМ, щозістрибнув, на один зуб на колінвалі.
Коментарі4
Лямбда на діагностиці працювала справно, а ось з'явилася на шланзі до абсорберу мокра пляма, турбує.
ЄГР віднови, тобто заглушку прибери і вакуумний шланг підключи. Спробуй. Маєш допомогти. Може правда і лямбда не працювати.
До речі, лябда синусоїду давала, але все в районі 200 мв, а ось після шаманства з ременем, коливання змінилися 0-600 мв.
Та зістрибнув ремінь ГРМ на колінвалі на один зуб. Ось і переставили в потрібне положення (шаманили).