Переднорічне ТО

Всім привіт!
Запис швидше на пам'ять
з чого все почалося, вибило свічку
вибило так, що сердечник розхерачив гумку котушки і мотор затроїв(((
Взагалі, куплена котушка) Куплена ізоляційна гумка на всякийВипадок, начитавшись драйву поліз дивитися проводку котешокзапалювання, вважаю що не дарма, на пробігу 240 тисяч місцязаводських з'єднань стали покриватися хорошими оксидами. Окисиперебрав проводку./>
згадав, що на холодну є періодичні підйоми оборотів, не сильні, 200-300 оборотів і плавне опускання
поліз до форсунок і впускного колектора
все зняв

гумки

гумки не гумки а вже пластмаса
форсунки відніс на стенд, перевірили, чи все норм, чисті

>

купив комплектуючих

закупівля 1
закупівля 2
провозився 2 вечора після роботи
поміняв гумки на форсунках
прокладку впускного колектора
почистив дросельну заслінку
почистив ДМРВ
замінив масла та фільтра
>

все зібрав
подумав а нахрена цей резонатор? як буде без нього? ось цей
позначилося в гірший бік

підсумок роботи:
обороти не плавають, звук не змінився

номера купленого на фото, може стати в нагоді
на цьому все, всім світ!