Надивившись в інтернеті картинок рахлічних варіацій хардлайніввирішив що робитиму подібне. Тільки трубки використовував не так яквсі мідні, а з нержавіючої сталі. Скажу що гнути їх дуже непросто.На передостанньому загибелі у мене зламався трубогиб))
Завжди мріяв про "швидку" пневму.З цього вибрав клапана 1/2 дюйма зпропускним перетином 5мм на підйом і 8мм на спуск.
Ну а далі все як зазвичай, все як у всіх.
Кампресора Беркур R20 - 2шт.
Алюмінієвий ресивер 20 літрів, здається від Вольво
Реле тиску 6-8 Бар (пізніше замовив 10-12)
Аварійний клапан скидання
Неповоротний клапан
АЛЕ клапан для полегшення пуску компресорів
Вологовловлювач типу Wabco з кастомним фланцем під нього
Півдюймові клапани
Ось що знаходиться під подіумом
Процес вигину трубок
Трубогин не витримав нержавіючу сталь
Фланець на осушувач
Пневма працює відмінно, швидко, навіть дуже швидко, іноді навітьважко ловити рівень компресора теж чудові. Качають дуже швидко.Коштують своїх грошей
На мій погляд вийшло естетично, красиво і місця займає не так вже йбагато. Волога захована в ніші із запаскою
Коментарі3
Клапан ввітай по пасажирській голові
за водійською
Далі хочу зняти відео з роботою пневми. Але ніяк не настане весна щоб поставити диски і ніяк не можу вирішити проблему з помилками p1349 p0300 p0301 p0303 p0305 p0307