Фари. LS430 multi lens headlights

Фари були найпомітнішим недоліком моєї машини, який відразу жкидався в галаза. Вони були жовті, каламутні. Світили погано інизько. З ближнім світлом було видно метрів на 10 максимум, пересуватися по трасі вночі було дуже складно.Потрібно було з цимщось вирішувати і натрапивши на фотографію в інтернеті одногобританського лексусу захотів зробити так само
Той на якого я рівняюся.У цій машині ідеально все. Може бути завинятком решітки радіатора, але це лише моє імхо. У різнихпродавців, коли товар приїхав, виявилося, що кільця трохи більше вдіаметрі і люфтять.З бронзи виточив ось таке ось проставки, щоб всестало ідеально. Основу для ліхтарів Всі вони виставлені на однійплощині, так що світять купно, а не куди попало. Фарі Розбиранняфари, її полірування справа довга і нудна. Описувати процес небуду, це всього валом в інтернеті. Скажу що полірував Sontax305000, але бажаної прозорості не домігся. Довелося покрити лаком.Я використовував Delta Kits Infinity 4.1 Скло стало набагатопрозоріше. Потім обов'язково закочу фари в броню. Вже купив, требалише вибрати час.
Пофарбував відбивачі у чорний мат. Виглядають набагато цікавіше, ніж хром Очі запитав від габаритів, ближнє світло ксенон з опущеноюшторкою. Далекий з піднятою шторкою і світлодіодами
Дуже багато машин бачив із помутнілими фарами як у мене. Алепроблему вдалося вирішитися шляхом довгого чування наждачкоюпочинаючи зі 100 зернистості. Результат можете оцінити самі
До-Після
Тільки габарити
обожнюю з ними їздити. Виглядають дуже круто. Та й уночі з ксенономз лінзами куди приємніше, але все ж таки світить низько. Настрою цеколи обклеюватиму бронею.
Фари, можна сказати, в порядок привів, тепер займатимуся іншимипитаннями з екстер'єру.
Раніше встановив систему кругового огляду 360, але поки неналаштував нормально . Відпишуся з цього приводу пізніше.
Дякую, що дочитали до кінця