Пневма 1. Підготовка повітря.

Усім доброго дня.

На сьогодні вже є чим поділитися з приводу моєї витівки зпневмопідвіскою!
Отже, почнемо з підготовки повітря, вивчивши ретельно цю тему, зробив вибір у бік тиші, надійності, універсальності, компактності, коплектації і т. Д. Це копресор від дорогих авто Елітних WABCO.комплект підготовки повітря Наприклад BMW X5, кузов е39 на кшталт (не розбираюсь я в бмв) Дана "каструля" включає компресор, блокклапанів для 2 контурів, реле включення комресора, силікогелевусистему осушення повітря, клапан спуску, через який власневідбувається регенерація повітря (просушка самого елемента осушеня- силікогеля) Тиснуть проводів, фішка Купити дане диво можна нарозбиранні БМВ. Зручного подальшого монтажу системи у своє авто. Змінусів я бачу тільки швидкість накачування і спуску подушок. Нуможе накачування подушок прискорити можна додаванням в системуресивера, а ось спуск на жаль немає, так як при спуску повітряпроходить через компресор. Розсвердлювати клапана не рекомендують.Є суспільство на драйві для пневмо підвіски. Зареєструвався тамдавно. https://megadriver.org

Ось посилання на мої теми там.

https://megadriver.org
https://megadriver.org
https://megadriver.org У коментарях багато хлопців відгукувалися ідавали свої рішення і підказки з приводу даного компресора. За щоїм усім велике спасибі! Буду ще використовувати ресивер літрів на10. Потроху таримся) Вже приїхали задні подушки. Вони вимагаютьдоопрацювання верхніх брикетів та збільшення нижнього поршня, алепро це потім. Вже пройшли тест)
Маленький тизер на фото нижче.

Початок покладено!
Працюватиме у мене два блоки підготовки повітря від х5, ресиверпортів на 7, ну звичайно сам пневмохід) Із задом я думаю всескластися, а ось з приводу передка поки розмірковую. Питання стоїтьу не маленькій сумі! Є варіант заплатити хорошій людині і забратиготові стійки з регулюванням висоти і катриджами коні-спорт зрегулюванням жорсткості, а є варіант колгоспити щось самому на базістійки.
Бо у мене зараз є чим зайнятися, подумати про передку часудостатньо.
Магістралі повітря простягну туди точно)

Ціни на комплектуючі:

— блок підготовки повітря бмв 100-150 уе (як пощастить)
- ресивер 500 - 5000 грн. (все залежить від вашого бажання та місцявстановлення)
— подушки на зад аналог Firestone F9000 від 2000 і до 2500. Плюс доних згртування перехідних брикетів. Ціни на метал та токарні роботиуточнюйте у себе в місті.

На сьогодні все. Дякую за приділену увагу, я думаю воно тоговарте)
Далі фото.

Перевірка блоку підготовки повітря
Розбірка компа для оцінки стану
Власне самі подухи<
Нижнє положення
Верхнє не повне положення