Весняний апгрейд ч.3 (Стаби від SI)
Запчастини на фото:132817
Доброго часу доби! І так, продовжуємо роботу над підвіскою, передостанній етап — це стабілізатори поперечної стійкості, щобивже повністю почуватися комфортно.
Замовляв з Японії, чекав тижня 3, ціна не кусається, але це длямене, власне, найбільше забирає доставка, брав все, включаючи всіболти, кронштейни, гайки і т. Д. Рез-ат очевидний, крени пішливзагалі, перестало кидати в сторони, у поєднанні з пружинами істійками, в тих місцях де раніше діставав до арки, вже не дістає заумови, що одна сторона в ямі, інша немає.
Дуже корисна річ, хто сумнівається щодо установки підвісу в коловід SI, особиста порада, — воно того варте!
Комфорт збільшився в кілька разів, машина стала динамічнішою іспокійнішою на місцях де раніше було — пекло суще.
Штат у рази тонший, десь рази два.
Артикули в кінці.Задоволений покупкою повністю, наступним ізаключним етапом буду розпірки.
Всім дякую за увагу!
Артикули
Стабілізатор передній — 1шт 51300SNXA01
Кронштейн пров. Стабілізатора — 2шт 51308SNAA01
Болт кріплення всіх кронштейнів (пер. + задн.) — 12шт934011002008
Втулка пров. . Стаб-а — 2шт 51306SNXA01
Стабілізатор задній 1шт 52300SVBA01
Кронштейн кріплення кронштейна стабіка правий задн. > -1шт 52317SVBA01 Кронштейн кріплення кронштейна стабіка лівий задн.- 1шт 52318SVBA02 Кронштейн втулки стаб-а зад > - 2шт52308SVBA01
Втулка задн. Стаб-а — 2шт 52306SVBA01
Коментарі20
Розпірку ще передню для повного жиру. Двоточкову, Cusco, якраз чисто випадково є така)
Покажи;))
https://megadriver.org/p711119-rozprodaz
Про ефект детальніше розпиши. А то складно, навіть із багатою фантазією уявити, як стаб впливає на динаміку. Як у мокру погоду?
підвищення поглинання інерції тіла (у нашому випадку авто) думаю можна 1-2 закон Ньютона сюди залучити, ми отримуємо ідеальний та стабільний поворот без крену, я вважаю що це динаміка, бо без них, навіть на 40, гострі повороти проходили під дуже різк...
ще ями одним колесом ковтати м'якше. Але насправді інтерес в іншому. Чому тебе не влаштовує заводська повертаність і до якої ти намагаєшся привести машину? Надлишкова, недостатня? на звичайному асфальті на стокових стабах зчеплення з дорогою вище, і ...
Підтримую! На початку березня зробив замовлення, чекати три тижні, через днів п'ять прийшла інформація, що з якоїсь причини замовлення моє скасували 😞 Трохи пізніше оновив гальма, перевзувся в 215/45 17 і в принципі, я радий, що покупка не відбулася)...
Ось тобі просто в малюнку до і після саме в моєму випадку. У мене при звичайному проході кільця, на швидкості 35-40 машина мало не порогом їхала, я мовчу про 60-70-80. не тільки при повороті, але також позначається і на прямій їзді, тому що про слабк...
у мене дві машини. тайпер з жорсткими стабами, пружинами і амортизаторами. І 4д.На однаковій гумі, потензі RE002.Їжджу то на одній, то на іншій машині.Так ось. Місць, де 4д проходить поворот швидше, ніж тайпер — більше. І задумайся. Ралісти частенько...
І так, у нас люки не в шов, + настільки вбиті дороги, навіть центральні, що + в одному колесі дає додаткові плюси) а якщо брати офроад?) То тоді потрібні по-суті жорсткі?)
+ вироблення, різниця? Купити стік або SI, якщо все одно потрібно їх міняти?) Варити, навіщо? Краще купити на кілька років, і не думати може ...
у мокру не їздив ще
Слідкуй за «вухами» кріпленнями ... у деяких від щастя втрачається зв'язок з реальністю і вони відриваються, тому що не розраховані на такі навантаження. Це я про стабілізатори ... не пам'ятаю точно розміри, але рідна приблизно 13мм, потім ставлять 1...
вуха інші докуплю, там є посилені спеціально для таких подій
Грамотний підхід👍👌
бачив їх десь у постах, і не можу знайти, але життя вони продовжують точно)
Можу сильно помилятися, але вони начебто не йдуть окремо, а приварені, тобто доведеться швидше за все виготовляти ... Але не факт же, що тебе це торкнеться ... при нагоді зніми розміри, віддай токарю (копійки) ... і раптом че ((( «заколхозиш» 😉
Ідуть, посилені просто
Щоб тут не діставали, бажано відразу парт номер вказувати ;-). Якщо не складно, список зроби прямий у темі;-)
Зроблено)