був сильний мороз"; ) Якось так можна почати цей черговий записмого борт-журналу. А справа була банально як. При морозах на вулицівікна авто примерзають до ущільнювачів або напрямних. Їх моторчикикраще не ґвалтувати і залишив у спокої.Заради інтересу вирішивперевірити як справи із задніми механічними і чи опустяться вонизастосувавши вже не електро силушку, а звичайну як кажутьлюдську.Ну і краще б цього я не робив, так як при досягненні якогомоменту обертання ручки (не особливо і значного як мені здалося)всередині самих дверцят щось явно відламалося і впало з глухимзвуком на дно. Що робити, сам поламав, сам тепер і ремонтуй, а такяк з механізмом опускання скла я ще був не знайомий в принципі, тобуло і страшно та цікаво одночасно. Знайшовши і вивчивши як завждив неті мануал по даному механізму автомобіля зрозумів, що не всетак страшно і важко. Як знімати карту дверей я знав, т.К. Буквальнонещодавно добирався до електрозамку задніх дверей, який відмовивсяпри перших похолоданнях виконувати свої прямі обов'язки. Ну а щобпотім дістати сам механізм опускання скла треба було відкрутитивсього ще 4 болти і ще 2 шурупи, які вже кріплять саме скло донього. Виявилося, що відламалася одна з пластикових деталей — нижнянапрямна тросика. Шукати її окремо зрозумів, що не варто і не маєсенсу, тому що у продажу знайшов б/в механізм у зборі з доставкоюза цілих 220грн (8уе). Саме сьогодні все приїхало так щоставитимемо все назад на місце і тестуватимемо.
Вийнятий пошкоджений механізм опускання скла (задній лівий)
Парт-номер механізму
Трохи дивно, але скрізь на сайтах вказують що цей парт-номерпідходить для моделей Symbol з 2008 року випуску, а в мене як би2003 і теоретично до нього повинен був йти трохи інший здається7700434303. Зверху старий поламаний, знизу новий робітник.






Коментарі3
А навіщо в зиму відкривати вікна?)))
Ну як навіщо? Щоб мати можливість вивчити принцип роботи та конструкцію механічних склопідйомників, тим самим підвищивши свої технічні навички в обслуговуванні автомобіля ;-)
🤣🤣🤣🤣 гуморист))))