Гена

Всім привіт, сталося тут напередодні якесь незрозуміле. Стоялагодин 6, потім треба було їхати але не тут то було.Поворот ключа ітиша.Думаю ну якогось хрону, електроніки ніякої по суті немає, анавіть стрілки на приладах не рухаються.Рішив кинути іншийакум.Завелася моментально.Потом їздив я години 2, і аккум висадивсятупо в нуль. Ну як би все ясно, здох гена. Так як простий неможливий, вирішив перекинути на час гену з wagoon-чика, діливши напів години. Але коли зняв гену з Їжачка то трохи поступився. Гені з02 виходу 3, на щітки, на діодний міст і вихід під гайку.А в цьомувсього 2, вихід під гайку і вихід з діодного мосту.А ось на щіткипроводок виходить зсередини, і все. Проводка, 2 на гвинт і один надіодний міст.Загалом дуже довго ламав собі голову, поки не вирішиввихід зі щіток закінчити з виходом на діодний міст, а третій провідпідключити як було. На виході начебто вийшло. Салонний вольтметрстав показувати на неодружених без енергоспоживачів 13.3-13.6. Якщодати газку до 2000 об/хв то вольтаж 14.0- 14.3. На прямій пришвидкості 80 км/год та 3000 об/хв без споживачів взагалі лупнуло15.2. Загалом якось не стабільно по бортовику все виходить. Цезвичайно тимчасово, куплю нового гена такого ж, але цікаво як накласико мотор впхнули гену 08. Всім дякую за увагу та удачі надорогах.