Мучає мене проблема із втратою тяги та незрозумілою роботою двигунащо на бензині і тепер на газі.
2 роки тому проблему знайшли у перебитих проводах у проводцідвигуна.
Зараз проблема знову проявила себе.
Міняв проводку та мізки на MR140 тому що знайти для HV240 косу дужепроблемно або Корея нова 480$. .
Але проблема так і залишилася:(
Але тепер на MR140 із зручніше так як при появі проблеми починаєблимати ждеки чан. Пропуски запалювання P0300 на HV240 немаєдоступу до появи даної помилки. Покатавшись пару днів чек переставблимати і машинка знову валить що погана.
Залишилося ще замінити 2 датчики
1) датчик коленвала
2) датчик температури впускного повітря.
Тому пошуки проблеми продовжуються.






Коментарі19
Привіт, а не в курсі чи можна також поміняти мізки і проводку на t18sed тільки з коробкою автомат? А то у мене напруга на дпдз датчик 4,97в. хрін де знайдеш!
Підкажи, на цьому моторі у тебе не було проблем з падінням оборотів? Під'їжджаєш до світлофора, скидаєш на нейтраль, і обороти падають до 400, але не глухне, і знову відновлюються?
Були, але причин може бути дуже багато(
тобто. після зміни проводки та мізків, всі твої проблеми пішли?
Неа досі під пошуки продовжуються)
так уже
Залишилося трохи 2 місця переглянути;)
у мене на цьому моторі тільки з оборотами проблема
Ключі пришив? )
Завтра на голосієво їжу дадуть скан 100 прошью;)
А яким чином тяга пропала? Чисто на трасі при розгоні або в місті теж не тягне? У мене теж помітив, що не вистачає тяги, але на трасі, на 4 і 5 швидкостях розгін дуже слабкий ... Машина з ГБО 4 покоління. На бензині теж особливо різниці в динаміці не...
У коротко відчуття що ззаду при розгоні хтось чи щось тримає
А в місті така ж ситуація чи тільки на трасі?
На будь-яких режимах
Провід Типо Бош)
Пробій і на проводах такий(
Так Вовчик, на наших ебу не показує пропуски, підклав осцилограф і агуел, в результаті дві свічки померли, пробою ізолятора, пробіг свічок 15тик, і проводи разом з усіма свічками в топку), зараз все як по маслу, правда проводи дешман, але все за граф...
Я ставлю свічки тільки GM з 2008 року 20-25 тис і на сміття дроту теж GM 80тис км і теж на смітник. Свічки беру gm 1214117 для T18SED по опелю. і головне зазор між електродом та пелюстками збільшений в порівнянні з GM. І денсо вже на 10тис починають ...
У мене періодично блимав джеки і помилка P0300. Виявилося, що згнив один з проводів на роз'ємі котушки запалювання.